DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Thuis > Producten >

Versterkte golvende stalen schokmontage met 4 gelaste stuivers voor lange weg trillingsabsorptie.

Producten

De Verbinding van de schokolie

Gidsring

Neem contact met ons op

sales@xyptfe.com

008613586885132

Contact opnemen

Versterkte golvende stalen schokmontage met 4 gelaste stuivers voor lange weg trillingsabsorptie.

MOQ:	50 sets
Prijs:	can be discussed
Standaard Verpakking:	Standaard exportpakket
Levertijd:	Twee weken
Betaalmethode:	T/T
Leveringscapaciteit:	20.000 sets/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

NINGBO, CHINA

Merknaam

XIAYI

Certificering

IATF16949:2016

Temperatuurbereik:

-40°C tot 120°C

noiseReduction:

Effectieve trillings- en geluidsdemping

Garantie:

12 maanden

Verenigbaarheid:

Universele pasvorm voor de meeste voertuigen

Gewicht:

0,5 kg

Flexibiliteit:

Flexibele

Functie:

Schok absorberen

Weerstand:

Schok en Trilling

Sollicitatie:

Installatietype:

Vastgeschroefd

Markeren:

Versterkte golvende stalen schokmontage

4 Gesolde stuivers

Long Road Vibration Absorption Shock Mount (Schockmount voor het absorberen van trillingen op lange afstand)

Productbeschrijving

Deze schokdempersteun is een geïntegreerd onderdeel van gestempeld staal-rubbercomposiet met een golvende, onregelmatige basis en vier voorgelaste bevestigingsbouten. Anders dan standaard driehoekige of ruitvormige 3-gats bevestigingen, vergroten vier symmetrische noppen en een verbrede golvende buitenbasis het contactlageroppervlak van het voertuig, gecombineerd met een centrale concave komvormige gevulkaniseerde rubberen bufferholte, lagervrij ontwerp. Het hele onderdeel is integraal gestanst uit dik koudgewalst staal met een glanzende zwarte elektroforetische anticorrosiecoating. Gemodificeerd weerbestendig EPDM-rubber wordt via hogedrukvacuümvulkanisatie stevig vastgezet met stalen plaat. Vier voorgelaste koolstofstalen noppen worden tijdens de productie bevestigd, er zijn geen extra bijpassende bouten nodig voor reparatie-installatie om de efficiëntie van de werkplaatsmontage aanzienlijk te vergroten. Het past op de voorste schokdempers van meerdere Europese en Japanse middelgrote sedans en stads-SUV's, en lost typische aftermarket-fouten op, waaronder botsgeluiden van het chassis, ingeklapte ophangingssteun, ontbrekende/gestripte originele bouten en verouderde, verroeste stalen schalen.

1. Parametertabel materiaal, ambacht en prestaties

Parametercategorie	Gedetailleerde technische index
Basis stalen plaatmateriaal	Verdikt SPHC koudgewalst staal, stempelen uit één stuk met onregelmatige golvende omtrek, gevouwen golvende randen verbeteren de stijfheid tegen vervorming
Metalen anticorrosieve afwerking	Volledig hoogglanzende zwarte elektroforetische coating met gaatjesvrije dichte film, voldoet aan de neutrale zoutsproeitest van 520 uur
Vooraf geïnstalleerde bevestigingsbouten	4 Klasse 4.8 koolstofstalen tapeinden met volledige draad, volledig gelast op stalen basis, draadpunten gecombineerd met standaard borgmoeren
Bufferrubbergrondstof	Hydrauliekolie- en strooizoutbestendig gemodificeerd EPDM-rubber, vrij van verzachting of barsten onder extreme temperaturen
Standaard rubber Shore-hardheid	61 ± 3 HA, lage permanente compressievervorming, bestand tegen vervorming door langdurige belasting
Vormvulkanisatieproces	Geïntegreerde vacuümcompressievulkanisatie, waarbij het rubber fysiek wordt opgesloten in de stalen binnenste ringvormige groeven om delaminatie van metaal en rubber te voorkomen
Montage-indeling Structuur	Vier symmetrische, verspringende noppen plus 2 extra positioneringsgaten voor nauwkeurige montage-uitlijning op twee locaties
Centrale locatiestructuur	De concentrische concave centrale boring van de kom past op standaard schokzuigerstangen om wiebelspeling in de radiale montage te elimineren
Bedrijfstemperatuurbereik	-43℃ ~ 124℃, stabiele rubberelasticiteit onder de vrieskou in de winter en hoge hitte in de motorruimte
Duurzaamheidsteststandaard	Geen vervorming door buigen van staal, losraken van lasnaad, strippen van draad of delaminatie van rubberscheuren na 112.000 cyclische compressie-impactcycli
Interne functionele structuur	Lagervrij ontwerp, voornamelijk voor axiale belasting en filtering van wegtrillingen

2. Exclusieve structurele ontwerphoogtepunttafel voor golvende basis met 4 noppen

Structureel deel	Kernontwerpvoordelen
Verbrede golvende onregelmatige gestempelde basis	De golvende, fluctuerende buitenrand zorgt voor een groter contactoppervlak met het voertuig dan platte driehoekige/ruitvormige bases voor gelijkmatig verdeelde spanning, en is bestand tegen eenzijdig kromtrekken en slingeren onder zware belasting of hoge snelheid. Golvende gevouwen randen vormen ingebouwde verstevigingsribben om de vervormingscapaciteit van staal tegen impact te verbeteren
Vier symmetrische, volledig gelaste, vooraf geïnstalleerde noppen	De uniforme vierpuntsvergrendeling zorgt voor een veel sterkere stabiliteit van de chassisondersteuning dan montage met 3 noppen. Volledig geïntegreerd lassen elimineert het losraken van de noppen of het losraken van rijtrillingen. In de fabriek vooraf geïnstalleerde tapeinden verlagen de kosten van de boutkousen en verkorten de werkuren voor voertuigreparaties voor garages
Dubbele hulppositionering door gaten	2 kleine extra lokalisatiegaten op de basis helpen bij het uitlijnen tijdens demontage en montage, waardoor operators snel installatiebenchmarks in smalle motorruimtes kunnen vinden en herwerk als gevolg van verkeerde uitlijning kunnen verminderen
Concentrische concave kom rubberen bufferholte	Meerlaagse, gebogen, concave rubberen oppervlakken creëren een progressieve demping voor een gelaagde, fijne absorptie van trillingen op de weg, waardoor harde klapgeluiden aan de voorkant over verkeersdrempels en kuilen worden gedempt, waardoor de overdracht van trillingen naar de passagierscabine wordt geblokkeerd
Volledig omwikkelde rubberen afdichtingslip met binnenring	Rubber dekt de binnenste verbindingsspleten van staal volledig af om te voorkomen dat regenwater, slib en winterstrooizout het metaal-rubber grensvlak erodeert, waardoor wordt voorkomen dat rubber barst en afbladdert onder langdurige rijtrillingen
Hoogglans glad elektroforetisch stalen oppervlak	Braamvrije dichte glanzende coating stoot modder- en olieophoping af, vrij van afbladderende verf of staalroest op regenachtige, besneeuwde en zoute wegen voor eenvoudige dagelijkse reiniging en onderhoud

3. Vergelijkingstabel met gedifferentieerde voordelen (vs driehoekige montage met 3 noppen, noppenloze ruit/vijfhoekige montage en montage van gegoten aluminium)

Vergelijkbaar producttype	Exclusieve voordelen van deze golvende houder met 4 noppen
Conventionele driehoekige veerpootbevestiging met 3 voorgelaste noppen	Vierpunts symmetrische vergrendeling balanceert de spanning bij het bevestigen van het voertuig beter om het zwaaien van het chassis bij hoge snelheid en zware belasting te onderdrukken; de verbrede golvende basis zorgt voor een groter draagoppervlak om lokale vervorming door instorting te voorkomen; dubbele extra lokalisatiegaten verbeteren de uitlijningsnauwkeurigheid tijdens reparatie-installatie
Stootloze ruit/vijfhoek gestempelde stalen veerpootbevestiging	Geïntegreerde vier voorgelaste noppen maken het kopen en matchen van afzonderlijke bouten overbodig, waardoor de voorraadcategorieën voor reserveonderdelen in de garage en de opslagkosten worden verlaagd en de reparatietijd voor één auto wordt verkort
ADC gegoten aluminium schokdemperveerpootbevestiging	Gestempeld staal verlaagt de productiekosten met een lage massabevoorradingsdrempel, geschikt voor grootschalige vervanging op de aftermarket van gezinsvoertuigen uit het middensegment; Het vooraf geïnstalleerde ontwerp met vier noppen zorgt voor een eenvoudigere installatie en een hogere acceptatie bij reparatiewerkplaatsen

4. Tabel met compatibele voertuigen en oplosbare chassisfouten

Item	Gedetailleerde beschrijving
Compatibele voertuigen	Topsteunen vooraan voor Europese middelgrote gezinssedans, Japanse compacte/middelgrote sedans en stads-SUV's
Toepasselijke wegomstandigheden	Verharde stadswegen, snelwegen, landelijke grindwegen, besneeuwde, met zout behandelde natte wegen; niet aanbevolen voor zware overbelasting op terrein
Herstelbare fout 1	Dof bonzend geluid van de voorkant van het voertuig over oneffen terrein en verkeersdrempels, intense hobbeltrillingen die naar de cabine worden overgebracht
Herstelbare fout 2	Ingezakte rijhoogte van het voertuig en frequente afwijkingen van de wieluitlijning en vaag rijgedrag bij hoge snelheden veroorzaakt door ingestort oud origineel rubber
Herstelbare fout 3	Ontbrekende of gestripte kapotte originele bevestigingsbouten die de veilige vergrendeling van de schokdemper blokkeren
Herstelbare fout 4	Los chassis en duidelijke zijwaartse bewegingen van de carrosserie tijdens het wisselen van rijstrook op hoge snelheid met verminderde stuurstabiliteit
Herstelbare fout 5	Overmatige radiale speling van de schokzuigerstang veroorzaakt eenzijdige voortdurende wrijving van de oliekeerring, waardoor lekkage van hydraulische olie wordt versneld en de levensduur van de afdichting wordt verkort

5. Standaardinspectietabel voor fabriekskwaliteitscontrole

Inspectiecategorie	Teststandaard en controledoel
Volledige dimensionale geometrie-inspectie voor stalen basis	100% meting van golvende basisomtrek, afstand van 4 noppengaten, centrale komboring en extra lokalisatiegaten, strikt afgestemd op de afmetingen van de OEM-montagetekening
Stud volledige lastrekproef	Controleer de stevige lassterkte tussen de tapeinden en de stalen plaat om verborgen risico's van losraken en losraken van de tapeinden door rijtrillingen te elimineren
Metaal-rubber afpeltrektest	Bevestig de sterkte van de vacuümvulkanisatiegroefvergrendeling om te voorkomen dat rubber delamineert, veroorzaakt door langdurige rijtrillingen
Staalneutrale zoutspray Anti-corrosie duurzaamheidstest	Geen oxidatieroestvlekken na een continue zoutsproeitest van 520 uur om de roestbeschermingsprestaties van de elektroforetische coating op lange termijn te bevestigen
Fietsverouderingstest bij hoge en lage temperaturen	Herhaalde temperatuurcycli tussen -43℃~124℃ om een stabiele rubberelasticiteit te behouden zonder broze scheuren of door olie opzwellende verzachting
Cyclische compressievermoeidheidsimpacttest	112.000 cyclische belastingsinvloeden die de rijduurzaamheid van voertuigen over meerdere jaren op de lange termijn simuleren, waarbij de algehele levensduur van stalen platen, tapeinden en rubber wordt getest
Slijtvastheidstest met draadslot	20 herhaalde montage- en demontagecycli zonder draadslijtage of strippen ter ondersteuning van meerdere onderhoudsvervangingen
Volledige screening op defecten	Kras- en poriënvrije elektroforetische staalcoating, bubbel- en scheurvrij rubber, verticaal uitgelijnde, niet-scheefstaande noppen, vrij van lasslakken en bramen

Labels:

Producten

MOQ:	50 sets
Prijs:	can be discussed
Standaard Verpakking:	Standaard exportpakket
Levertijd:	Twee weken
Betaalmethode:	T/T
Leveringscapaciteit:	20.000 sets/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

NINGBO, CHINA

Merknaam

XIAYI

Certificering

IATF16949:2016

Temperatuurbereik:

-40°C tot 120°C

noiseReduction:

Effectieve trillings- en geluidsdemping

Garantie:

12 maanden

Verenigbaarheid:

Universele pasvorm voor de meeste voertuigen

Gewicht:

0,5 kg

Flexibiliteit:

Flexibele

Functie:

Schok absorberen

Weerstand:

Schok en Trilling

Sollicitatie:

Installatietype:

Vastgeschroefd

Min. bestelaantal:

50 sets

Prijs:

can be discussed

Verpakking Details:

Standaard exportpakket

Levertijd:

Twee weken

Betalingscondities:

T/T

Levering vermogen:

20.000 sets/maand

Markeren

Versterkte golvende stalen schokmontage

4 Gesolde stuivers

Long Road Vibration Absorption Shock Mount (Schockmount voor het absorberen van trillingen op lange afstand)

Productbeschrijving

1. Parametertabel materiaal, ambacht en prestaties

Parametercategorie	Gedetailleerde technische index
Basis stalen plaatmateriaal	Verdikt SPHC koudgewalst staal, stempelen uit één stuk met onregelmatige golvende omtrek, gevouwen golvende randen verbeteren de stijfheid tegen vervorming
Metalen anticorrosieve afwerking	Volledig hoogglanzende zwarte elektroforetische coating met gaatjesvrije dichte film, voldoet aan de neutrale zoutsproeitest van 520 uur
Vooraf geïnstalleerde bevestigingsbouten	4 Klasse 4.8 koolstofstalen tapeinden met volledige draad, volledig gelast op stalen basis, draadpunten gecombineerd met standaard borgmoeren
Bufferrubbergrondstof	Hydrauliekolie- en strooizoutbestendig gemodificeerd EPDM-rubber, vrij van verzachting of barsten onder extreme temperaturen
Standaard rubber Shore-hardheid	61 ± 3 HA, lage permanente compressievervorming, bestand tegen vervorming door langdurige belasting
Vormvulkanisatieproces	Geïntegreerde vacuümcompressievulkanisatie, waarbij het rubber fysiek wordt opgesloten in de stalen binnenste ringvormige groeven om delaminatie van metaal en rubber te voorkomen
Montage-indeling Structuur	Vier symmetrische, verspringende noppen plus 2 extra positioneringsgaten voor nauwkeurige montage-uitlijning op twee locaties
Centrale locatiestructuur	De concentrische concave centrale boring van de kom past op standaard schokzuigerstangen om wiebelspeling in de radiale montage te elimineren
Bedrijfstemperatuurbereik	-43℃ ~ 124℃, stabiele rubberelasticiteit onder de vrieskou in de winter en hoge hitte in de motorruimte
Duurzaamheidsteststandaard	Geen vervorming door buigen van staal, losraken van lasnaad, strippen van draad of delaminatie van rubberscheuren na 112.000 cyclische compressie-impactcycli
Interne functionele structuur	Lagervrij ontwerp, voornamelijk voor axiale belasting en filtering van wegtrillingen

2. Exclusieve structurele ontwerphoogtepunttafel voor golvende basis met 4 noppen

Structureel deel	Kernontwerpvoordelen
Verbrede golvende onregelmatige gestempelde basis	De golvende, fluctuerende buitenrand zorgt voor een groter contactoppervlak met het voertuig dan platte driehoekige/ruitvormige bases voor gelijkmatig verdeelde spanning, en is bestand tegen eenzijdig kromtrekken en slingeren onder zware belasting of hoge snelheid. Golvende gevouwen randen vormen ingebouwde verstevigingsribben om de vervormingscapaciteit van staal tegen impact te verbeteren
Vier symmetrische, volledig gelaste, vooraf geïnstalleerde noppen	De uniforme vierpuntsvergrendeling zorgt voor een veel sterkere stabiliteit van de chassisondersteuning dan montage met 3 noppen. Volledig geïntegreerd lassen elimineert het losraken van de noppen of het losraken van rijtrillingen. In de fabriek vooraf geïnstalleerde tapeinden verlagen de kosten van de boutkousen en verkorten de werkuren voor voertuigreparaties voor garages
Dubbele hulppositionering door gaten	2 kleine extra lokalisatiegaten op de basis helpen bij het uitlijnen tijdens demontage en montage, waardoor operators snel installatiebenchmarks in smalle motorruimtes kunnen vinden en herwerk als gevolg van verkeerde uitlijning kunnen verminderen
Concentrische concave kom rubberen bufferholte	Meerlaagse, gebogen, concave rubberen oppervlakken creëren een progressieve demping voor een gelaagde, fijne absorptie van trillingen op de weg, waardoor harde klapgeluiden aan de voorkant over verkeersdrempels en kuilen worden gedempt, waardoor de overdracht van trillingen naar de passagierscabine wordt geblokkeerd
Volledig omwikkelde rubberen afdichtingslip met binnenring	Rubber dekt de binnenste verbindingsspleten van staal volledig af om te voorkomen dat regenwater, slib en winterstrooizout het metaal-rubber grensvlak erodeert, waardoor wordt voorkomen dat rubber barst en afbladdert onder langdurige rijtrillingen
Hoogglans glad elektroforetisch stalen oppervlak	Braamvrije dichte glanzende coating stoot modder- en olieophoping af, vrij van afbladderende verf of staalroest op regenachtige, besneeuwde en zoute wegen voor eenvoudige dagelijkse reiniging en onderhoud

3. Vergelijkingstabel met gedifferentieerde voordelen (vs driehoekige montage met 3 noppen, noppenloze ruit/vijfhoekige montage en montage van gegoten aluminium)

Vergelijkbaar producttype	Exclusieve voordelen van deze golvende houder met 4 noppen
Conventionele driehoekige veerpootbevestiging met 3 voorgelaste noppen	Vierpunts symmetrische vergrendeling balanceert de spanning bij het bevestigen van het voertuig beter om het zwaaien van het chassis bij hoge snelheid en zware belasting te onderdrukken; de verbrede golvende basis zorgt voor een groter draagoppervlak om lokale vervorming door instorting te voorkomen; dubbele extra lokalisatiegaten verbeteren de uitlijningsnauwkeurigheid tijdens reparatie-installatie
Stootloze ruit/vijfhoek gestempelde stalen veerpootbevestiging	Geïntegreerde vier voorgelaste noppen maken het kopen en matchen van afzonderlijke bouten overbodig, waardoor de voorraadcategorieën voor reserveonderdelen in de garage en de opslagkosten worden verlaagd en de reparatietijd voor één auto wordt verkort
ADC gegoten aluminium schokdemperveerpootbevestiging	Gestempeld staal verlaagt de productiekosten met een lage massabevoorradingsdrempel, geschikt voor grootschalige vervanging op de aftermarket van gezinsvoertuigen uit het middensegment; Het vooraf geïnstalleerde ontwerp met vier noppen zorgt voor een eenvoudigere installatie en een hogere acceptatie bij reparatiewerkplaatsen

4. Tabel met compatibele voertuigen en oplosbare chassisfouten

Item	Gedetailleerde beschrijving
Compatibele voertuigen	Topsteunen vooraan voor Europese middelgrote gezinssedans, Japanse compacte/middelgrote sedans en stads-SUV's
Toepasselijke wegomstandigheden	Verharde stadswegen, snelwegen, landelijke grindwegen, besneeuwde, met zout behandelde natte wegen; niet aanbevolen voor zware overbelasting op terrein
Herstelbare fout 1	Dof bonzend geluid van de voorkant van het voertuig over oneffen terrein en verkeersdrempels, intense hobbeltrillingen die naar de cabine worden overgebracht
Herstelbare fout 2	Ingezakte rijhoogte van het voertuig en frequente afwijkingen van de wieluitlijning en vaag rijgedrag bij hoge snelheden veroorzaakt door ingestort oud origineel rubber
Herstelbare fout 3	Ontbrekende of gestripte kapotte originele bevestigingsbouten die de veilige vergrendeling van de schokdemper blokkeren
Herstelbare fout 4	Los chassis en duidelijke zijwaartse bewegingen van de carrosserie tijdens het wisselen van rijstrook op hoge snelheid met verminderde stuurstabiliteit
Herstelbare fout 5	Overmatige radiale speling van de schokzuigerstang veroorzaakt eenzijdige voortdurende wrijving van de oliekeerring, waardoor lekkage van hydraulische olie wordt versneld en de levensduur van de afdichting wordt verkort

5. Standaardinspectietabel voor fabriekskwaliteitscontrole

Inspectiecategorie	Teststandaard en controledoel
Volledige dimensionale geometrie-inspectie voor stalen basis	100% meting van golvende basisomtrek, afstand van 4 noppengaten, centrale komboring en extra lokalisatiegaten, strikt afgestemd op de afmetingen van de OEM-montagetekening
Stud volledige lastrekproef	Controleer de stevige lassterkte tussen de tapeinden en de stalen plaat om verborgen risico's van losraken en losraken van de tapeinden door rijtrillingen te elimineren
Metaal-rubber afpeltrektest	Bevestig de sterkte van de vacuümvulkanisatiegroefvergrendeling om te voorkomen dat rubber delamineert, veroorzaakt door langdurige rijtrillingen
Staalneutrale zoutspray Anti-corrosie duurzaamheidstest	Geen oxidatieroestvlekken na een continue zoutsproeitest van 520 uur om de roestbeschermingsprestaties van de elektroforetische coating op lange termijn te bevestigen
Fietsverouderingstest bij hoge en lage temperaturen	Herhaalde temperatuurcycli tussen -43℃~124℃ om een stabiele rubberelasticiteit te behouden zonder broze scheuren of door olie opzwellende verzachting
Cyclische compressievermoeidheidsimpacttest	112.000 cyclische belastingsinvloeden die de rijduurzaamheid van voertuigen over meerdere jaren op de lange termijn simuleren, waarbij de algehele levensduur van stalen platen, tapeinden en rubber wordt getest
Slijtvastheidstest met draadslot	20 herhaalde montage- en demontagecycli zonder draadslijtage of strippen ter ondersteuning van meerdere onderhoudsvervangingen
Volledige screening op defecten	Kras- en poriënvrije elektroforetische staalcoating, bubbel- en scheurvrij rubber, verticaal uitgelijnde, niet-scheefstaande noppen, vrij van lasslakken en bramen

Labels:

Schokbrekerdelen

Schokbrekerzuiger

Gestreepte Zuiger

Schokbrekersteun

Schokbrekergids

De Klep van de schokbasis

De Verbinding van de schokolie

De Wiggen van de schokklep

Schokbrekersteun

SchokbrekerZuigerstang

De Machine van de schokzuiger

Du Bushing

PTFE-Banden

PTFE Ring Gasket

PTFE-Delen

Gidsring

Versterkte golvende stalen schokmontage met 4 gelaste stuivers voor lange weg trillingsabsorptie.

Versterkte golvende stalen schokmontage

4 Gesolde stuivers

Long Road Vibration Absorption Shock Mount (Schockmount voor het absorberen van trillingen op lange afstand)

Duurzame schokdemper,

Hoogtemperatuur schokdemper ophangmontage,

Schokbrekerdelen

Schokbrekerzuiger

Gestreepte Zuiger

Schokbrekersteun

Schokbrekergids

De Klep van de schokbasis

De Verbinding van de schokolie

De Wiggen van de schokklep

Schokbrekersteun

SchokbrekerZuigerstang

De Machine van de schokzuiger

Du Bushing

PTFE-Banden

PTFE Ring Gasket

PTFE-Delen

Gidsring

Versterkte golvende stalen schokmontage

4 Gesolde stuivers

Long Road Vibration Absorption Shock Mount (Schockmount voor het absorberen van trillingen op lange afstand)

Duurzame schokdemper,

Hoogtemperatuur schokdemper ophangmontage,