DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Thuis > Producten >

Corrosiebestendige schokbeugel voor moeilijke wegen en weersomstandigheden

Producten

De Verbinding van de schokolie

Gidsring

Neem contact met ons op

sales@xyptfe.com

008613586885132

Contact opnemen

Corrosiebestendige schokbeugel voor moeilijke wegen en weersomstandigheden

MOQ:	50 sets
Prijs:	can be discussed
Standaard Verpakking:	Standaard exportpakket
Levertijd:	Twee weken
Betaalmethode:	T/T
Leveringscapaciteit:	20.000 sets/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

NINGBO, CHINA

Merknaam

XIAYI

Certificering

IATF16949:2016

Verenigbaarheid:

Universele pasvorm voor de meeste voertuigen

Weerstand:

Schok en Trilling

noiseReduction:

Effectieve trillings- en geluidsdemping

Functie:

Schok absorberen

Temperatuurbereik:

-40°C tot 120°C

Sollicitatie:

Flexibiliteit:

Flexibele

Garantie:

12 maanden

Installatietype:

Vastgeschroefd

Gewicht:

0,5 kg

Markeren:

Corrosiebestendige schokbeugel

Schokdemperonderdelen Strutmontage

Montage met schokbeugel met universele pasvorm

Productbeschrijving

Deze schokdemper is een geïntegreerde bovenste bevestiging met dubbele positioneringsstutten vervaardigd door middel van hoge druk ADC12 aluminium gietgiet.Twee koolstofstaalbouten zijn vooraf gegoten en gelast als één eenheid, met een centrale zeshoekige binnenboor voor het plaatsen van zeshoekige zuigerstangen en zijdelingse geïntegreerde grensklauwen.de onregelmatige twee-oorstructuur verschilt van de traditionele driehoekige 3-holes, die compacte motorruimtes van specifieke Europese en Aziatische personenauto's monteren.Terwijl grens klauwen beperken schokdemper zijdelingse verschuivingHet dient als premium aftermarket vervangende onderdelen voor het oplossen van schokschommelingen, chassisklokken, roestige behuizing en ontdaan draadfouten.

1Materiaal, ambacht en kernprestatieparametertabel

Parametercategorie	Gedetailleerde technische index
Basisgrondstof	ADC12 gietijzer van aluminium, onregelmatig dubbel-oor gietwerk in één stuk zonder gelaste naden
Afwerking van het aluminiumoppervlak	Sandblasting passivatie anti-oxidatie behandeling, slaagt 550h neutrale zout spray test zonder roestvlekken
Voorgeïnstalleerde bevestigingsstokjes	Klasse 4.8 Gedrukte palen van koolstofstaal, voorgegooid en gelast op aluminiumblokken met standaard metrische draden
Centrale bufferrubber	Oliebestendige, gemodificeerde EPDM-rubber, bestand tegen hoge motorruimtewarmte en schok hydraulische olie zwelling
Standaard rubberrandenhardheid	60±3HA, lage compressie, bestand tegen permanente instorting onder langdurige belasting
Vulcanisatieproces	Vooraf gepositioneerde vacuüm-hoge-temperatuur vulcanisatie, rubber fysiek vergrendeld in aluminium ringvormige groeven om delaminatie te voorkomen
Centrale locatie structuur	Hexagonale binnenboor sluit volledig hexagonale zuigerstaaf, elimineert omtrek spel van schokdemper
Zijdelingse beperkende structuur	Geïntegreerde gegoten limiet klauwen tegenhouden zijdelingse schokdemper verschuiving, het verminderen van eenzijdige olie afdichting slijtage
Werktemperatuurbereik	-40°C ~ 128°C, stabiele rubberelasticiteit zonder barsten of verharding in extreem hete en koude omgevingen
Duurzaamheidstestnorm	Geen aluminiumbreuk, delaminatie van rubber of ontkoppeling van stempeldraad na 130.000 cyclische compressie-inslagen
Interne structuur	Beugelvrij ontwerp, gericht op draagkracht, trillingsdemping en zijdelingse verschuivingsbeperking

2Exclusieve onregelmatige structuurontwerp Highlight Table

Structurele deel	De belangrijkste designvoordelen
Twee-oorbasis met voorgegote steken	Symmetrische dubbele stuit lay-out gegoten als één stuk met nul stuit loskoppelingsrisico; geen extra bouten vereist voor installatie.Onregelmatige dubbele orenvorm past in smalle compacte motorruimtes voor gemakkelijke demontage en montage
Centrale zeshoekige lokalisatieboor	Perfect geschikt slot voor zeshoekige zuigerstangen, elimineert omtrek vrijheid wankelen, het voorkomen van abnormaal geluid en olie zegel wrijving tijdens hobbelig rijden
Geïntegreerde zijgrensklauwen	Synchroniseerde gietijdsbuizen beperken de laterale beweging van de schokdemper na installatie, waardoor het risico op eenzijdige schok slijtage en olielekt aanzienlijk wordt verminderd
Ringvormige vergrendeling	Innerlijke aluminium ring inzet blokkeert rubber na vulcanisatie, waardoor rubber scheiding & barsten onder langdurige trillingen voorkomen
Vergrote bufferholte van boogrubber	Meerdere lagen gebogen bufferoppervlakken leveren progressieve demping om fijne wegtrillingen te absorberen, dof voorste knalgeluid over snelheidsstootjes en kuilletjes, waardoor trillingen niet naar de cabine worden overgebracht
Matte met zand geblazen aluminiumoppervlak	Een gladde passivatieschaal zonder boor verwijdert modder en olieophoping, vrij van schil- en roestdefecten die op gestempelde met staal beklede schelpen voorkomen

3. Differentiated Advantage Comparison Table (Vs Triangular 3-Hole Aluminium Mount, Stamped Steel Mount & Bearing-Type Mount)

Vergelijkbaar productsoort	Exclusieve voordelen van deze dubbel-oor gegoten aluminium pre-stud mount
driehoekige driehoeken gietijzeren steunstuk	Gespesialiseerde dubbele oren met dubbele stuw layout voor niche specifieke voertuigmodellen; unieke zijdelingse limiet klauwen en hex inner bore elimineren schok omtrek spel,die betrekking heeft op de segmentatie van de naverkoop van voertuigen buiten de universele driehoekige typen
Zwarte gestempelde staal geïntegreerde steunstuk	lichtgewicht aluminium snijdt het gewicht van de ophanging met natuurlijke permanente roestbestendige prestaties; vooraf gegoten geïntegreerde studs vermijden gebroken laspunten en ontstoken draden op stalen schalen,sterkere slagvastheid tegen vervorming
Een driehoekige steunstuk met een lager	De eenvoudige structuur zonder lagers elimineert het risico op storing van vastgehouden, roestige lagers met lagere aankoopkosten; de dubbele limietstructuur (kloten + hexagroepering) regelt de schokcompensatie effectief,ideaal voor dagelijkse stadsvervoertuigen

4. Compatibele voertuigen en oplosbare onderstelfouttabellen

Artikel 1	Detaille beschrijving
Compatibele voertuigen	Voorste steunborden voor kleine Europese auto's en specifieke compacte Aziatische familieleden
Toepasselijke wegomstandigheden	Geasfalteerde stadswegen, snelwegen, landelijke grindwegen, winters met zout behandelde natte sneeuwwegen; niet aanbevolen voor het rijden op zware terreinen
Op te lossen fout 1	Saai voorste knalgeluid over ongelijke grond en snelheidsstootjes, intense stoottrillingen in de cabine
Op te lossen fout 2	Circumferentiële en laterale schokdemper schommeling versnelling eenzijdige oliesluiting slijtage en hydraulische olielekken
Herstelbare fout 3	Roestige geperforeerde oude stalen bevestigingsstukken, gebroken losgemaakte gelaste stuivers die het veilig vergrendelen van de schokconstructie verhinderen
Op te lossen fout 4	Verzwakte rijhoogte van het voertuig en frequente afwijkingen van de uitlijning van de wielen veroorzaakt door ingestorte oude rubberbuffer
Op te lossen fout 5	Overmatige afstand tussen de zuigerstaaf en de binnenste boor, waardoor aanhoudend scherp wrijvingsgeluid op hobbelige wegen ontstaat

5. Standaardfabriekskwaliteitscontrole-inspectie-tabel

Inspectiecategorie	Doel van het testen van standaard- en controlemaatregelen
Geometrische inspectie in volledige afmetingen	100% meting van de afstand tussen de twee oren, de grootte van de hexageboor, het profiel van de spelddraad en de limiet van de klauw, strikt afgestemd op de afmetingen van de OEM
Tensile test met aluminium-rubber schil	Verzekeren van de sterkte van de vulcaniseringsgroef om de risico's van delaminatie van rubber door langdurige rijtrillingen te elimineren
Aluminiumneutrale zoutsproei corrosieproef	550 uur aanhoudende zoutsprayproef zonder oxidatie-roestvlekken om de duurzame passivatie-roestbestrijdende coatingprestaties te bevestigen
High-Low Temperature Cycling Aging Test	Herhaaldelijke temperatuurcycli tussen -40°C en 128°C om de elastisiteit van rubber stabiel te houden zonder verzachting of breekbaarheid
Cyclische compressievermoeidheidseffecttest	130,000 cyclische belastingsimpacten waarbij het meerjarig gebruik van het voertuig wordt gesimuleerd om de duurzaamheid van de aluminiumbasis, rubber en studs te testen
Test van slijtvastheid van draadsloten	20 herhaalde montage- en demontagecycli zonder draad slijtage of stripping, met ondersteuning van meerdere onderhoudsvervangingen
Uiterlijk & functie screening	Geen gaten of poriën in het aluminiumzand, bubbel- of scheurvrij rubber, niet vervormde hexagordels en grensklauwen, verticaal uitgelijnd, niet-verschuind steken

Labels:

Producten

MOQ:	50 sets
Prijs:	can be discussed
Standaard Verpakking:	Standaard exportpakket
Levertijd:	Twee weken
Betaalmethode:	T/T
Leveringscapaciteit:	20.000 sets/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

NINGBO, CHINA

Merknaam

XIAYI

Certificering

IATF16949:2016

Verenigbaarheid:

Universele pasvorm voor de meeste voertuigen

Weerstand:

Schok en Trilling

noiseReduction:

Effectieve trillings- en geluidsdemping

Functie:

Schok absorberen

Temperatuurbereik:

-40°C tot 120°C

Sollicitatie:

Flexibiliteit:

Flexibele

Garantie:

12 maanden

Installatietype:

Vastgeschroefd

Gewicht:

0,5 kg

Min. bestelaantal:

50 sets

Prijs:

can be discussed

Verpakking Details:

Standaard exportpakket

Levertijd:

Twee weken

Betalingscondities:

T/T

Levering vermogen:

20.000 sets/maand

Markeren

Corrosiebestendige schokbeugel

Schokdemperonderdelen Strutmontage

Montage met schokbeugel met universele pasvorm

Productbeschrijving

1Materiaal, ambacht en kernprestatieparametertabel

Parametercategorie	Gedetailleerde technische index
Basisgrondstof	ADC12 gietijzer van aluminium, onregelmatig dubbel-oor gietwerk in één stuk zonder gelaste naden
Afwerking van het aluminiumoppervlak	Sandblasting passivatie anti-oxidatie behandeling, slaagt 550h neutrale zout spray test zonder roestvlekken
Voorgeïnstalleerde bevestigingsstokjes	Klasse 4.8 Gedrukte palen van koolstofstaal, voorgegooid en gelast op aluminiumblokken met standaard metrische draden
Centrale bufferrubber	Oliebestendige, gemodificeerde EPDM-rubber, bestand tegen hoge motorruimtewarmte en schok hydraulische olie zwelling
Standaard rubberrandenhardheid	60±3HA, lage compressie, bestand tegen permanente instorting onder langdurige belasting
Vulcanisatieproces	Vooraf gepositioneerde vacuüm-hoge-temperatuur vulcanisatie, rubber fysiek vergrendeld in aluminium ringvormige groeven om delaminatie te voorkomen
Centrale locatie structuur	Hexagonale binnenboor sluit volledig hexagonale zuigerstaaf, elimineert omtrek spel van schokdemper
Zijdelingse beperkende structuur	Geïntegreerde gegoten limiet klauwen tegenhouden zijdelingse schokdemper verschuiving, het verminderen van eenzijdige olie afdichting slijtage
Werktemperatuurbereik	-40°C ~ 128°C, stabiele rubberelasticiteit zonder barsten of verharding in extreem hete en koude omgevingen
Duurzaamheidstestnorm	Geen aluminiumbreuk, delaminatie van rubber of ontkoppeling van stempeldraad na 130.000 cyclische compressie-inslagen
Interne structuur	Beugelvrij ontwerp, gericht op draagkracht, trillingsdemping en zijdelingse verschuivingsbeperking

2Exclusieve onregelmatige structuurontwerp Highlight Table

Structurele deel	De belangrijkste designvoordelen
Twee-oorbasis met voorgegote steken	Symmetrische dubbele stuit lay-out gegoten als één stuk met nul stuit loskoppelingsrisico; geen extra bouten vereist voor installatie.Onregelmatige dubbele orenvorm past in smalle compacte motorruimtes voor gemakkelijke demontage en montage
Centrale zeshoekige lokalisatieboor	Perfect geschikt slot voor zeshoekige zuigerstangen, elimineert omtrek vrijheid wankelen, het voorkomen van abnormaal geluid en olie zegel wrijving tijdens hobbelig rijden
Geïntegreerde zijgrensklauwen	Synchroniseerde gietijdsbuizen beperken de laterale beweging van de schokdemper na installatie, waardoor het risico op eenzijdige schok slijtage en olielekt aanzienlijk wordt verminderd
Ringvormige vergrendeling	Innerlijke aluminium ring inzet blokkeert rubber na vulcanisatie, waardoor rubber scheiding & barsten onder langdurige trillingen voorkomen
Vergrote bufferholte van boogrubber	Meerdere lagen gebogen bufferoppervlakken leveren progressieve demping om fijne wegtrillingen te absorberen, dof voorste knalgeluid over snelheidsstootjes en kuilletjes, waardoor trillingen niet naar de cabine worden overgebracht
Matte met zand geblazen aluminiumoppervlak	Een gladde passivatieschaal zonder boor verwijdert modder en olieophoping, vrij van schil- en roestdefecten die op gestempelde met staal beklede schelpen voorkomen

3. Differentiated Advantage Comparison Table (Vs Triangular 3-Hole Aluminium Mount, Stamped Steel Mount & Bearing-Type Mount)

Vergelijkbaar productsoort	Exclusieve voordelen van deze dubbel-oor gegoten aluminium pre-stud mount
driehoekige driehoeken gietijzeren steunstuk	Gespesialiseerde dubbele oren met dubbele stuw layout voor niche specifieke voertuigmodellen; unieke zijdelingse limiet klauwen en hex inner bore elimineren schok omtrek spel,die betrekking heeft op de segmentatie van de naverkoop van voertuigen buiten de universele driehoekige typen
Zwarte gestempelde staal geïntegreerde steunstuk	lichtgewicht aluminium snijdt het gewicht van de ophanging met natuurlijke permanente roestbestendige prestaties; vooraf gegoten geïntegreerde studs vermijden gebroken laspunten en ontstoken draden op stalen schalen,sterkere slagvastheid tegen vervorming
Een driehoekige steunstuk met een lager	De eenvoudige structuur zonder lagers elimineert het risico op storing van vastgehouden, roestige lagers met lagere aankoopkosten; de dubbele limietstructuur (kloten + hexagroepering) regelt de schokcompensatie effectief,ideaal voor dagelijkse stadsvervoertuigen

4. Compatibele voertuigen en oplosbare onderstelfouttabellen

Artikel 1	Detaille beschrijving
Compatibele voertuigen	Voorste steunborden voor kleine Europese auto's en specifieke compacte Aziatische familieleden
Toepasselijke wegomstandigheden	Geasfalteerde stadswegen, snelwegen, landelijke grindwegen, winters met zout behandelde natte sneeuwwegen; niet aanbevolen voor het rijden op zware terreinen
Op te lossen fout 1	Saai voorste knalgeluid over ongelijke grond en snelheidsstootjes, intense stoottrillingen in de cabine
Op te lossen fout 2	Circumferentiële en laterale schokdemper schommeling versnelling eenzijdige oliesluiting slijtage en hydraulische olielekken
Herstelbare fout 3	Roestige geperforeerde oude stalen bevestigingsstukken, gebroken losgemaakte gelaste stuivers die het veilig vergrendelen van de schokconstructie verhinderen
Op te lossen fout 4	Verzwakte rijhoogte van het voertuig en frequente afwijkingen van de uitlijning van de wielen veroorzaakt door ingestorte oude rubberbuffer
Op te lossen fout 5	Overmatige afstand tussen de zuigerstaaf en de binnenste boor, waardoor aanhoudend scherp wrijvingsgeluid op hobbelige wegen ontstaat

5. Standaardfabriekskwaliteitscontrole-inspectie-tabel

Inspectiecategorie	Doel van het testen van standaard- en controlemaatregelen
Geometrische inspectie in volledige afmetingen	100% meting van de afstand tussen de twee oren, de grootte van de hexageboor, het profiel van de spelddraad en de limiet van de klauw, strikt afgestemd op de afmetingen van de OEM
Tensile test met aluminium-rubber schil	Verzekeren van de sterkte van de vulcaniseringsgroef om de risico's van delaminatie van rubber door langdurige rijtrillingen te elimineren
Aluminiumneutrale zoutsproei corrosieproef	550 uur aanhoudende zoutsprayproef zonder oxidatie-roestvlekken om de duurzame passivatie-roestbestrijdende coatingprestaties te bevestigen
High-Low Temperature Cycling Aging Test	Herhaaldelijke temperatuurcycli tussen -40°C en 128°C om de elastisiteit van rubber stabiel te houden zonder verzachting of breekbaarheid
Cyclische compressievermoeidheidseffecttest	130,000 cyclische belastingsimpacten waarbij het meerjarig gebruik van het voertuig wordt gesimuleerd om de duurzaamheid van de aluminiumbasis, rubber en studs te testen
Test van slijtvastheid van draadsloten	20 herhaalde montage- en demontagecycli zonder draad slijtage of stripping, met ondersteuning van meerdere onderhoudsvervangingen
Uiterlijk & functie screening	Geen gaten of poriën in het aluminiumzand, bubbel- of scheurvrij rubber, niet vervormde hexagordels en grensklauwen, verticaal uitgelijnd, niet-verschuind steken

Labels:

Schokbrekerdelen

Schokbrekerzuiger

Gestreepte Zuiger

Schokbrekersteun

Schokbrekergids

De Klep van de schokbasis

De Verbinding van de schokolie

De Wiggen van de schokklep

Schokbrekersteun

SchokbrekerZuigerstang

De Machine van de schokzuiger

Du Bushing

PTFE-Banden

PTFE Ring Gasket

PTFE-Delen

Gidsring

Corrosiebestendige schokbeugel voor moeilijke wegen en weersomstandigheden

Corrosiebestendige schokbeugel

Schokdemperonderdelen Strutmontage

Montage met schokbeugel met universele pasvorm

Duurzame schokdemper,

Hoogtemperatuur schokdemper ophangmontage,

Schokbrekerdelen

Schokbrekerzuiger

Gestreepte Zuiger

Schokbrekersteun

Schokbrekergids

De Klep van de schokbasis

De Verbinding van de schokolie

De Wiggen van de schokklep

Schokbrekersteun

SchokbrekerZuigerstang

De Machine van de schokzuiger

Du Bushing

PTFE-Banden

PTFE Ring Gasket

PTFE-Delen

Gidsring

Corrosiebestendige schokbeugel

Schokdemperonderdelen Strutmontage

Montage met schokbeugel met universele pasvorm

Duurzame schokdemper,

Hoogtemperatuur schokdemper ophangmontage,