DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Thuis > Producten >

Anti-vermoeidheid schokmontage met geoptimaliseerde rubberhardheid voor een lange levensduur

Producten

De Verbinding van de schokolie

Gidsring

Neem contact met ons op

sales@xyptfe.com

008613586885132

Contact opnemen

Anti-vermoeidheid schokmontage met geoptimaliseerde rubberhardheid voor een lange levensduur

MOQ:	50 sets
Prijs:	can be discussed
Standaard Verpakking:	Standaard exportpakket
Levertijd:	Twee weken
Betaalmethode:	T/T
Leveringscapaciteit:	20.000 sets/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

NINGBO, CHINA

Merknaam

XIAYI

Certificering

IATF16949:2016

Verenigbaarheid:

Universele pasvorm voor de meeste voertuigen

Weerstand:

Schok en Trilling

noiseReduction:

Effectieve trillings- en geluidsdemping

Functie:

Schok absorberen

Temperatuurbereik:

-40°C tot 120°C

Sollicitatie:

Flexibiliteit:

Flexibele

Garantie:

12 maanden

Installatietype:

Vastgeschroefd

Gewicht:

0,5 kg

Markeren:

Anti-vermoeidheidsschokmontage

Geoptimaliseerde rubberhardheid schokmontage

Lange levensduur schokmontage

Productbeschrijving

Deze schokdempersteun is een geïntegreerd geheel gemaakt van onder hoge druk gegoten ADC12 aluminium driehoekige basis en gevulkaniseerd binnenbufferrubber. Drie voorgeboorde gaten met binnendraad elimineren voorgelaste tapeinden of afzonderlijke bevestigingsmiddelen met doorlopende gaten, compatibel met bijpassende bouten met externe draad voor een veilige installatie. Aluminiummateriaal levert een lichter gewicht en een hogere stijfheid dan gestempelde stalen platen, gecombineerd met weerbestendige EPDM-rubberbuffer. Het combineert draagvermogen, trillingsdemping en soepele stuurgeleiding en past op de meeste Aziatische en Europese veersystemen voor personenauto's. Ingebouwde geometrische verstevigingsribben verhogen de slagvastheid, terwijl de afdichting van aluminium-rubbercomposiet roest, delaminatie en permanente instorting voorkomt, en dient als hoogwaardige vervangingsonderdelen voor de aftermarket.

1. Parametertabel materiaal, ambacht en prestaties

Parametercategorie	Gedetailleerde technische index
Basisgrondstof	ADC12 hogedrukgegoten aluminium, uit één stuk gevormd zonder lasnaden
Oppervlaktebehandeling	Matte zandstraalpassivering, natuurlijke anti-oxidatie, 600 uur zoutsproeibestendigheid
Montagestructuur	3 gelijkmatig verdeelde, voorgeboorde metrische gaten met binnendraad op driehoekige basis
Bufferrubbermateriaal	Oliebestendig gemodificeerd EPDM-rubber, bestand tegen motorolie en zuur-base-corrosie
Rubber Shore-hardheid	61 ± 3HA, uitgebalanceerde zachte demping en hoge aluminium basis ondersteunen stijfheid
Vormproces	Vacuümvulkanisatie vooraf positioneren, rubber sluit stevig aan op aluminium zonder gaten
Ingebouwde accessoire	Volledig afgedichte wrijvingsarme wentellagers, vooraf gevuld met duurzaam smeervet
Bedrijfstemperatuur	-45℃ ~ 130℃, stabiele prestaties bij hoge hitte in de motorruimte en extreme winterkou
Duurzaamheid Standaard	Geen aluminiumbreuk of permanente scheuren in het rubber na 150.000 cyclische compressie-inslagen
Compatibele bevestigingsmiddelen	Bouten met externe schroefdraad worden rechtstreeks in de tapgaten geschroefd voor een uniforme, strakke borgkracht

2. Hoogtepuntentabel structureel ontwerp

Structurele sectie	Exclusieve ontwerpvoordelen
Driehoekige gegoten aluminium basis	Gietstuk uit één stuk met buitenste geometrische verstevigingsribben verspreidt de impactbelasting zonder te buigen onder zware belasting. De uniforme driepuntskracht elimineert het slingeren van het chassis bij hoge snelheden
Vooraf getapte interne draadgaten	Draden direct ingebed tijdens het gieten, geen risico op breuk van lasbouten of draadstrippen. De draden zijn bestand tegen slijtage, zelfs na herhaalde demontage en montage
Centrale ringvormige rubberen bufferholte	Buffergroeven met meerdere ringen zorgen voor progressieve demping om fijne trillingen van het wegdek te filteren, knallende geluiden over kuilen te verminderen en de overdracht van trillingen naar de cabine van het voertuig te blokkeren
Aluminium-rubber interlockafdichtingsgroef	De binnenste ringvormige vergrendelingsgroef op de aluminium schaal sluit rubber in na vulkanisatie om te voorkomen dat het rubber loslaat en loskomt bij langdurige trillingen
Volledig afgedicht, ingebouwd stofdicht lager	Dubbele rubberen stoflippen omsluiten de loopvlakken van de lagers om modder, slib en strooizout tegen te houden, waardoor een soepele besturing ontstaat zonder harde wrijvingspiepen en de levensduur van de lagers wordt verlengd

3. Vergelijkingstabel met gedifferentieerde voordelen (versus gestempeld staal, voorgelaste noppen en lagervrije montages)

Vergelijkbaar producttype	Exclusieve voordelen van deze gegoten aluminium getapte houder
Zwart gestempelde stalen veerpootbevestiging	Een lichtere aluminium constructie vermindert het ophanggewicht; natuurlijke anti-oxidatie elimineert roest met superieur zoutsproei-uithoudingsvermogen; versterkende ribben bieden een sterkere slagvastheid tegen vervorming
Geïntegreerde voorgelaste buitenste noppenbevestiging	Geen blootliggende noppen die gevoelig zijn voor vervorming door botsingen tijdens opslag en verzending; De binnenste tapgaten zorgen voor een meer uniforme klemkracht zonder de montagepunten te beschadigen tijdens de demontage voor onderhoud
Lagervrije pure buffermontage	Het ingebouwde afgedichte stuurlager zorgt voor een evenwichtige trillingsabsorptie en soepel draaien, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad en veelvuldig rijden op de snelweg

4. Tabel met compatibele voertuigen en oplosbare chassisfouten

Item	Gedetailleerde beschrijving
Compatibele voertuigen	Topsteunen vooraan voor Aziatische compacte sedans, middelgrote gezinsauto's, stads-SUV's en kleine Europese personenauto's
Toepasselijke wegomstandigheden	Verharde stadswegen, snelwegen, grindwegen op het platteland, met sneeuw bedekte wegen die in de winter met zout zijn behandeld; stabiele prestaties voor licht off-road rijden
Herstelbare fout 1	Piepend wrijvingsgeluid en stijve weerstand bij het draaien van het stuur
Herstelbare fout 2	Dof bonkend geluid van de voorkant over verkeersdrempels en kuilen, intense trillingen in de cabine
Herstelbare fout 3	Verroeste geperforeerde oude stalen steunen, gebroken gestripte gelaste noppen blokkeren de normale installatie
Herstelbare fout 4	Een ingezakte rijhoogte van het voertuig en frequente afwijkingen van de wieluitlijning veroorzaakt door ingestort oud rubber
Herstelbare fout 5	Overmatig heen en weer bewegen van de schokdemper, waardoor eenzijdige slijtage van de oliekeerringen en lekkage van hydraulische vloeistof wordt versneld

5. Volledige inspectietabel voor fabriekskwaliteitscontrole

Inspectiecategorie	Teststandaard en controledoel
Volledige dimensionele inspectie voor aluminium gietstukken	100% meting van driehoekige omtrek, draadboring en centraal plaatsingsgat, strikt overeenkomend met OEM-afmetingen
Trekproef tussen aluminium en rubber	Controleer de sterkte van de vulkanisatiehechting om het risico van loslaten van rubber door trillingen te elimineren
Anti-corrosietest met aluminium zoutspray	Geen oxidatievlekken na 600 uur blootstelling aan neutrale zoutnevel ter bevestiging van de duurzame passivatie-antiroestcoating
Fietsverouderingstest bij hoge en lage temperaturen	Herhaalde temperatuurcycli tussen -45℃~130℃ om een stabiele rubberelasticiteit te behouden zonder verharding of verzachting
Cyclische compressievermoeidheidsimpacttest	150.000 cyclische belastingscycli die de rijduurzaamheid van voertuigen op lange termijn simuleren
Slijtvastheidstest met draadslot	20 herhaalde demontagecycli zonder draadstrippen of schuren voor meerdere onderhoudsvervangingen
Screening van uiterlijke gebreken	Geen zandgaten of poriën op de aluminium basis, geen rubberen scheuren of luchtbellen, soepele lagerrotatie zonder vastlopend geluid

Labels:

Producten

MOQ:	50 sets
Prijs:	can be discussed
Standaard Verpakking:	Standaard exportpakket
Levertijd:	Twee weken
Betaalmethode:	T/T
Leveringscapaciteit:	20.000 sets/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

NINGBO, CHINA

Merknaam

XIAYI

Certificering

IATF16949:2016

Verenigbaarheid:

Universele pasvorm voor de meeste voertuigen

Weerstand:

Schok en Trilling

noiseReduction:

Effectieve trillings- en geluidsdemping

Functie:

Schok absorberen

Temperatuurbereik:

-40°C tot 120°C

Sollicitatie:

Flexibiliteit:

Flexibele

Garantie:

12 maanden

Installatietype:

Vastgeschroefd

Gewicht:

0,5 kg

Min. bestelaantal:

50 sets

Prijs:

can be discussed

Verpakking Details:

Standaard exportpakket

Levertijd:

Twee weken

Betalingscondities:

T/T

Levering vermogen:

20.000 sets/maand

Markeren

Anti-vermoeidheidsschokmontage

Geoptimaliseerde rubberhardheid schokmontage

Lange levensduur schokmontage

Productbeschrijving

1. Parametertabel materiaal, ambacht en prestaties

Parametercategorie	Gedetailleerde technische index
Basisgrondstof	ADC12 hogedrukgegoten aluminium, uit één stuk gevormd zonder lasnaden
Oppervlaktebehandeling	Matte zandstraalpassivering, natuurlijke anti-oxidatie, 600 uur zoutsproeibestendigheid
Montagestructuur	3 gelijkmatig verdeelde, voorgeboorde metrische gaten met binnendraad op driehoekige basis
Bufferrubbermateriaal	Oliebestendig gemodificeerd EPDM-rubber, bestand tegen motorolie en zuur-base-corrosie
Rubber Shore-hardheid	61 ± 3HA, uitgebalanceerde zachte demping en hoge aluminium basis ondersteunen stijfheid
Vormproces	Vacuümvulkanisatie vooraf positioneren, rubber sluit stevig aan op aluminium zonder gaten
Ingebouwde accessoire	Volledig afgedichte wrijvingsarme wentellagers, vooraf gevuld met duurzaam smeervet
Bedrijfstemperatuur	-45℃ ~ 130℃, stabiele prestaties bij hoge hitte in de motorruimte en extreme winterkou
Duurzaamheid Standaard	Geen aluminiumbreuk of permanente scheuren in het rubber na 150.000 cyclische compressie-inslagen
Compatibele bevestigingsmiddelen	Bouten met externe schroefdraad worden rechtstreeks in de tapgaten geschroefd voor een uniforme, strakke borgkracht

2. Hoogtepuntentabel structureel ontwerp

Structurele sectie	Exclusieve ontwerpvoordelen
Driehoekige gegoten aluminium basis	Gietstuk uit één stuk met buitenste geometrische verstevigingsribben verspreidt de impactbelasting zonder te buigen onder zware belasting. De uniforme driepuntskracht elimineert het slingeren van het chassis bij hoge snelheden
Vooraf getapte interne draadgaten	Draden direct ingebed tijdens het gieten, geen risico op breuk van lasbouten of draadstrippen. De draden zijn bestand tegen slijtage, zelfs na herhaalde demontage en montage
Centrale ringvormige rubberen bufferholte	Buffergroeven met meerdere ringen zorgen voor progressieve demping om fijne trillingen van het wegdek te filteren, knallende geluiden over kuilen te verminderen en de overdracht van trillingen naar de cabine van het voertuig te blokkeren
Aluminium-rubber interlockafdichtingsgroef	De binnenste ringvormige vergrendelingsgroef op de aluminium schaal sluit rubber in na vulkanisatie om te voorkomen dat het rubber loslaat en loskomt bij langdurige trillingen
Volledig afgedicht, ingebouwd stofdicht lager	Dubbele rubberen stoflippen omsluiten de loopvlakken van de lagers om modder, slib en strooizout tegen te houden, waardoor een soepele besturing ontstaat zonder harde wrijvingspiepen en de levensduur van de lagers wordt verlengd

3. Vergelijkingstabel met gedifferentieerde voordelen (versus gestempeld staal, voorgelaste noppen en lagervrije montages)

Vergelijkbaar producttype	Exclusieve voordelen van deze gegoten aluminium getapte houder
Zwart gestempelde stalen veerpootbevestiging	Een lichtere aluminium constructie vermindert het ophanggewicht; natuurlijke anti-oxidatie elimineert roest met superieur zoutsproei-uithoudingsvermogen; versterkende ribben bieden een sterkere slagvastheid tegen vervorming
Geïntegreerde voorgelaste buitenste noppenbevestiging	Geen blootliggende noppen die gevoelig zijn voor vervorming door botsingen tijdens opslag en verzending; De binnenste tapgaten zorgen voor een meer uniforme klemkracht zonder de montagepunten te beschadigen tijdens de demontage voor onderhoud
Lagervrije pure buffermontage	Het ingebouwde afgedichte stuurlager zorgt voor een evenwichtige trillingsabsorptie en soepel draaien, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad en veelvuldig rijden op de snelweg

4. Tabel met compatibele voertuigen en oplosbare chassisfouten

Item	Gedetailleerde beschrijving
Compatibele voertuigen	Topsteunen vooraan voor Aziatische compacte sedans, middelgrote gezinsauto's, stads-SUV's en kleine Europese personenauto's
Toepasselijke wegomstandigheden	Verharde stadswegen, snelwegen, grindwegen op het platteland, met sneeuw bedekte wegen die in de winter met zout zijn behandeld; stabiele prestaties voor licht off-road rijden
Herstelbare fout 1	Piepend wrijvingsgeluid en stijve weerstand bij het draaien van het stuur
Herstelbare fout 2	Dof bonkend geluid van de voorkant over verkeersdrempels en kuilen, intense trillingen in de cabine
Herstelbare fout 3	Verroeste geperforeerde oude stalen steunen, gebroken gestripte gelaste noppen blokkeren de normale installatie
Herstelbare fout 4	Een ingezakte rijhoogte van het voertuig en frequente afwijkingen van de wieluitlijning veroorzaakt door ingestort oud rubber
Herstelbare fout 5	Overmatig heen en weer bewegen van de schokdemper, waardoor eenzijdige slijtage van de oliekeerringen en lekkage van hydraulische vloeistof wordt versneld

5. Volledige inspectietabel voor fabriekskwaliteitscontrole

Inspectiecategorie	Teststandaard en controledoel
Volledige dimensionele inspectie voor aluminium gietstukken	100% meting van driehoekige omtrek, draadboring en centraal plaatsingsgat, strikt overeenkomend met OEM-afmetingen
Trekproef tussen aluminium en rubber	Controleer de sterkte van de vulkanisatiehechting om het risico van loslaten van rubber door trillingen te elimineren
Anti-corrosietest met aluminium zoutspray	Geen oxidatievlekken na 600 uur blootstelling aan neutrale zoutnevel ter bevestiging van de duurzame passivatie-antiroestcoating
Fietsverouderingstest bij hoge en lage temperaturen	Herhaalde temperatuurcycli tussen -45℃~130℃ om een stabiele rubberelasticiteit te behouden zonder verharding of verzachting
Cyclische compressievermoeidheidsimpacttest	150.000 cyclische belastingscycli die de rijduurzaamheid van voertuigen op lange termijn simuleren
Slijtvastheidstest met draadslot	20 herhaalde demontagecycli zonder draadstrippen of schuren voor meerdere onderhoudsvervangingen
Screening van uiterlijke gebreken	Geen zandgaten of poriën op de aluminium basis, geen rubberen scheuren of luchtbellen, soepele lagerrotatie zonder vastlopend geluid

Labels:

Schokbrekerdelen

Schokbrekerzuiger

Gestreepte Zuiger

Schokbrekersteun

Schokbrekergids

De Klep van de schokbasis

De Verbinding van de schokolie

De Wiggen van de schokklep

Schokbrekersteun

SchokbrekerZuigerstang

De Machine van de schokzuiger

Du Bushing

PTFE-Banden

PTFE Ring Gasket

PTFE-Delen

Gidsring

Anti-vermoeidheid schokmontage met geoptimaliseerde rubberhardheid voor een lange levensduur

Anti-vermoeidheidsschokmontage

Geoptimaliseerde rubberhardheid schokmontage

Lange levensduur schokmontage

Duurzame schokdemper,

Hoogtemperatuur schokdemper ophangmontage,

Schokbrekerdelen

Schokbrekerzuiger

Gestreepte Zuiger

Schokbrekersteun

Schokbrekergids

De Klep van de schokbasis

De Verbinding van de schokolie

De Wiggen van de schokklep

Schokbrekersteun

SchokbrekerZuigerstang

De Machine van de schokzuiger

Du Bushing

PTFE-Banden

PTFE Ring Gasket

PTFE-Delen

Gidsring

Anti-vermoeidheidsschokmontage

Geoptimaliseerde rubberhardheid schokmontage

Lange levensduur schokmontage

Duurzame schokdemper,

Hoogtemperatuur schokdemper ophangmontage,