DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Thuis > Producten >

Automobiele industriële schokdemper met geïntegreerd lager en soepele stuurwerking

Producten

De Verbinding van de schokolie

Gidsring

Neem contact met ons op

sales@xyptfe.com

008613586885132

Contact opnemen

Automobiele industriële schokdemper met geïntegreerd lager en soepele stuurwerking

MOQ:	50 sets
Prijs:	can be discussed
Standaard Verpakking:	Standaard exportpakket
Levertijd:	Twee weken
Betaalmethode:	T/T
Leveringscapaciteit:	20.000 sets/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

NINGBO, CHINA

Merknaam

XIAYI

Certificering

IATF16949:2016

Functie:

Schok absorberen

Verenigbaarheid:

Universele pasvorm voor de meeste voertuigen

Sollicitatie:

Installatietype:

Vastgeschroefd

Gewicht:

0,5 kg

Weerstand:

Schok en Trilling

Temperatuurbereik:

-40°C tot 120°C

noiseReduction:

Effectieve trillings- en geluidsdemping

Flexibiliteit:

Flexibele

Garantie:

12 maanden

Markeren:

Montage van schokdempers voor de automobielindustrie

Geïntegreerde beugels voor schokdemper

Glanzend stuur schokdemper monteren

Productbeschrijving

Deze schokdempersteun is een reserveonderdeel van gestempeld staal-rubbercomposiet zonder noppen met een onregelmatige vijfhoekige basis. De uit één stuk gebogen, gestempelde vijfhoekige stalen plaat is gecombineerd met concentrisch meerlaags komvormig gevulkaniseerd bufferrubber, en de binnenste getrapte centrale plaatsingsnop past op schokdemperzuigerstangen met een dunne diameter. Anders dan gewone driehoekige of ruitvormige bases, past de vijfhoekige buitencontour perfect bij de beperkte ruimte van specifieke motorruimtes van voertuigen. Het lagervrije ontwerp zorgt voor lichtgewicht, kosteneffectieve aftermarket-vervanging. De dikke koudgewalste stalen schaal is bedekt met een volledig zwarte elektroforetische anticorrosiecoating en gemodificeerd EPDM-rubber is via hogedrukvacuümvulkanisatie stevig verbonden met de stalen schaal. Het lost veelvoorkomende chassisfouten op, waaronder trillingsoverdracht, bonkend geluid, permanent instorten van rubber en roest van de stalen behuizing. Het wordt veel gebruikt voor het vervangen van schokdemperonderhoud van gezinsvoertuigen uit meerdere series.

1. Parametertabel materiaal, ambacht en prestaties

Parametercategorie	Gedetailleerde technische index
Basis stalen plaatmateriaal	Verdikt SPHC koudgewalst staal, vijfhoekig gebogen stempel uit één stuk zonder spanningsscheuren of randbramen
Metaal anti-corrosiebehandeling	Volledig matzwarte elektroforetische coating met uniforme dichte film, voldoet aan de neutrale zoutsproeitest van 460 uur
Bufferrubbergrondstof	Bestand tegen lage en hoge temperaturen, bestand tegen hydrauliekolie, gemodificeerd EPDM-rubber, anti-zuur- en alkali-ontijzingszoutcorrosie
Standaard rubber Shore-hardheid	63±3HA, lage compressie, gebalanceerde lastondersteuning en zachte trillingsabsorptie
Vormvulkanisatieproces	Geïntegreerde vacuümcompressievulkanisatie, rubber fysiek vergrendeld in stalen binnenste ringvormige groeven om delaminatie te voorkomen
Indeling montagegaten	3 standaard ronde gaten gelijkmatig verdeeld over een vijfhoekige basis, gatgrootte en -afstand voldoen volledig aan OEM-tekeningen
Compatibele bevestigingsmiddelen	Werkt met universele zeskantbouten van klasse 4.8, standaard bouten in reparatiewerkplaatsen voor directe installatie
Centrale locatiestructuur	De verzonken concentrische getrapte naaf past op dunne zuigerstangen, vermindert de radiale montagespeling en elimineert speling van de schokdemper
Bedrijfstemperatuurbereik	-41℃ ~ 120℃, stabiele rubberelasticiteit zonder verharding of zwelling van de olie onder extreme kou en hoge hitte in de motorruimte
Duurzaamheidsteststandaard	Geen vervorming door buigen van staal, delaminatie van rubberscheuren of scheiding van bindingen na 108.000 cyclische compressie-impactcycli
Interne functionele structuur	Lagervrij ontwerp, alleen geschikt voor axiale belasting en filtering van wegtrillingen

2. Exclusieve Pentagon structurele ontwerphoogtepunttabel

Structureel deel	Kernontwerpvoordelen
Onregelmatige Pentagon gestempelde basis	Unieke vijfhoekige omtrek past bij de contouren van de motorruimte van specifieke voertuigmodellen, geen interferentie met omliggende pijpleidingen, eenvoudige demontage in smalle installatieruimte. De verbrede basis verdeelt de spanning gelijkmatig om eenzijdig kromtrekken onder zware belasting te voorkomen
Verzonken concentrische getrapte centrale baas	De binnenste versmalde, getrapte naaf past zich aan aan zuigerstangen met dunne specificaties, meerstapslagen hechten de buitendiameter van de stang stevig vast om radiale wiebelen te elimineren, eenzijdig wrijvingsverlies van zuigerstang en oliekeerring te verminderen en het risico op olielekkage te verminderen
Concentrische meerlaagse komvormige rubberen bufferholte	Dubbele binnenste concave rubberen rondingen creëren progressieve demping voor gelaagde trillingsabsorptie, dof diep bonkend geluid aan de voorkant over verkeersdrempels en kuilen, blokkeren de overdracht van trillingen naar de passagierscabine
Volledig omwikkelde rubberen afdichtingslip met binnenring	Rubber bedekt de stalen binnenste verbindingsrand volledig om te voorkomen dat regenwater, slib en strooizout binnendringen in de openingen tussen metaal en rubber, waardoor delaminatie en barsten van rubber bij langdurige rijtrillingen wordt voorkomen
Glad mat elektroforetisch stalen oppervlak	Braamvrije glanzende coating stoot modder- en olievuil af, laat geen verf afbladderen of staalroest tijdens langdurig buitenrijden, voor eenvoudige reiniging en onderhoud

3. Vergelijkingstabel met gedifferentieerde voordelen (vs driehoekige stalen montage, ruitvormige stalen montage, gegoten aluminium montage en voorgelaste noppenmontage)

Vergelijkbaar producttype	Exclusieve voordelen van deze Pentagon Studless Mount
Conventionele driehoekige 3-gaats gestempelde stalen veerpootbevestiging	Speciale vijfhoekige contour past in een beperkte motorruimte van exclusieve voertuigmodellen zonder interferentie van pijpleidingen, waardoor botsingsproblemen bij de installatie van driehoekige steunen worden opgelost; De verbrede basis biedt een groter spanningsgebied voor een sterkere stabiliteit bij zware belasting
Rhombus 3-gaats gestempelde stalen schokdemper	Unieke vijfhoekige buitencontour bedekt een gesegmenteerde nichemarkt voor voertuigen; verzonken centrale getrapte naaf past op dunne zuigerstangen, waardoor de beperking wordt gecompenseerd dat gewone ruitvormige bases alleen passen bij schokdempers met dikke stangen
ADC12 gegoten aluminium veerpootbevestiging	Gestempeld staal verlaagt de productiekosten met een lage drempel voor bulkopslag voor massale universele vervanging in reparatiewerkplaatsen; standaard doorlopende gaten zijn compatibel met alle gangbare bouten voor flexibele toewijzing van onderdeleninventaris
Geïntegreerde voorgelaste steunsteunbevestiging	Geen blootliggende gelaste noppen om botsingsvervorming of draadstripschade tijdens opslag en transport te voorkomen; bouten kunnen afzonderlijk worden vervangen in plaats van de hele houder om de onderhoudsmateriaalkosten te verlagen

4. Tabel met compatibele voertuigen en oplosbare chassisfouten

Item	Gedetailleerde beschrijving
Compatibele voertuigen	Topsteunen vooraan voor kleine Europese auto's, compacte Aziatische gezinssedans en kleine stads-SUV's
Toepasselijke wegomstandigheden	Verharde stadswegen, snelwegen, landelijke grindwegen, besneeuwde, met zout behandelde natte wegen; niet aanbevolen voor zware overbelasting op terrein
Herstelbare fout 1	Dof bonzend geluid van de voorkant van het voertuig over oneffen terrein en verkeersdrempels, intense hobbeltrilling in de cabine
Herstelbare fout 2	Ingezakte rijhoogte van het voertuig en frequente afwijkingen van de wieluitlijning en vaag rijgedrag bij hoge snelheden veroorzaakt door ingestort oud origineel rubber
Herstelbare fout 3	Gebroken of gestripte gelaste noppen op oude met noppen uitgeruste steunen die de veilige vergrendeling van de schokdemper blokkeren
Herstelbare fout 4	Los chassis en duidelijke lichaamsschommelingen tijdens het wisselen van rijstrook op hoge snelheid met verminderde stuurstabiliteit
Herstelbare fout 5	Grote radiale speling van de schokzuigerstang, wat leidt tot eenzijdige wrijving van de oliekeerringen en versnelde lekkage van hydraulische olie

5. Standaardinspectietabel voor fabriekskwaliteitscontrole

Inspectiecategorie	Teststandaard en controledoel
Volledige dimensionale geometrie-inspectie voor stalen basis	100% meting van vijfhoekige omtrek, afstand van 3 gaten en getrapte buitendiameter van de centrale naaf, strikt overeenkomend met de OEM-montageafmetingen
Metaal-rubber afpeltrektest	Controleer de sterkte van de vacuümvulkanisatiegroefvergrendeling om het risico op delaminatie van rubber als gevolg van langdurige rijtrillingen te elimineren
Neutrale zoutspray anti-corrosie duurzaamheidstest	Geen oxidatieroestvlekken na een continue zoutsproeitest van 460 uur om de roestbeschermingsprestaties van de elektroforetische coating op lange termijn te bevestigen
Fietsverouderingstest bij hoge en lage temperaturen	Herhaalde temperatuurcycli tussen -41℃~120℃ om een stabiele rubberelasticiteit te behouden zonder broze scheuren of zacht worden van de olie-zwelling
Cyclische compressievermoeidheidsimpacttest	108.000 cyclische belastingsinvloeden die de rijduurzaamheid van voertuigen over meerdere jaren en de levensduur van teststaal en rubber simuleren
Volledige screening op defecten	Geen krassen of poriën op het stalen verfoppervlak, bubbel-/scheurvrij rubber, braamvrije, onvervormde montage door gaten

Labels:

Producten

MOQ:	50 sets
Prijs:	can be discussed
Standaard Verpakking:	Standaard exportpakket
Levertijd:	Twee weken
Betaalmethode:	T/T
Leveringscapaciteit:	20.000 sets/maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

NINGBO, CHINA

Merknaam

XIAYI

Certificering

IATF16949:2016

Functie:

Schok absorberen

Verenigbaarheid:

Universele pasvorm voor de meeste voertuigen

Sollicitatie:

Installatietype:

Vastgeschroefd

Gewicht:

0,5 kg

Weerstand:

Schok en Trilling

Temperatuurbereik:

-40°C tot 120°C

noiseReduction:

Effectieve trillings- en geluidsdemping

Flexibiliteit:

Flexibele

Garantie:

12 maanden

Min. bestelaantal:

50 sets

Prijs:

can be discussed

Verpakking Details:

Standaard exportpakket

Levertijd:

Twee weken

Betalingscondities:

T/T

Levering vermogen:

20.000 sets/maand

Markeren

Montage van schokdempers voor de automobielindustrie

Geïntegreerde beugels voor schokdemper

Glanzend stuur schokdemper monteren

Productbeschrijving

1. Parametertabel materiaal, ambacht en prestaties

Parametercategorie	Gedetailleerde technische index
Basis stalen plaatmateriaal	Verdikt SPHC koudgewalst staal, vijfhoekig gebogen stempel uit één stuk zonder spanningsscheuren of randbramen
Metaal anti-corrosiebehandeling	Volledig matzwarte elektroforetische coating met uniforme dichte film, voldoet aan de neutrale zoutsproeitest van 460 uur
Bufferrubbergrondstof	Bestand tegen lage en hoge temperaturen, bestand tegen hydrauliekolie, gemodificeerd EPDM-rubber, anti-zuur- en alkali-ontijzingszoutcorrosie
Standaard rubber Shore-hardheid	63±3HA, lage compressie, gebalanceerde lastondersteuning en zachte trillingsabsorptie
Vormvulkanisatieproces	Geïntegreerde vacuümcompressievulkanisatie, rubber fysiek vergrendeld in stalen binnenste ringvormige groeven om delaminatie te voorkomen
Indeling montagegaten	3 standaard ronde gaten gelijkmatig verdeeld over een vijfhoekige basis, gatgrootte en -afstand voldoen volledig aan OEM-tekeningen
Compatibele bevestigingsmiddelen	Werkt met universele zeskantbouten van klasse 4.8, standaard bouten in reparatiewerkplaatsen voor directe installatie
Centrale locatiestructuur	De verzonken concentrische getrapte naaf past op dunne zuigerstangen, vermindert de radiale montagespeling en elimineert speling van de schokdemper
Bedrijfstemperatuurbereik	-41℃ ~ 120℃, stabiele rubberelasticiteit zonder verharding of zwelling van de olie onder extreme kou en hoge hitte in de motorruimte
Duurzaamheidsteststandaard	Geen vervorming door buigen van staal, delaminatie van rubberscheuren of scheiding van bindingen na 108.000 cyclische compressie-impactcycli
Interne functionele structuur	Lagervrij ontwerp, alleen geschikt voor axiale belasting en filtering van wegtrillingen

2. Exclusieve Pentagon structurele ontwerphoogtepunttabel

Structureel deel	Kernontwerpvoordelen
Onregelmatige Pentagon gestempelde basis	Unieke vijfhoekige omtrek past bij de contouren van de motorruimte van specifieke voertuigmodellen, geen interferentie met omliggende pijpleidingen, eenvoudige demontage in smalle installatieruimte. De verbrede basis verdeelt de spanning gelijkmatig om eenzijdig kromtrekken onder zware belasting te voorkomen
Verzonken concentrische getrapte centrale baas	De binnenste versmalde, getrapte naaf past zich aan aan zuigerstangen met dunne specificaties, meerstapslagen hechten de buitendiameter van de stang stevig vast om radiale wiebelen te elimineren, eenzijdig wrijvingsverlies van zuigerstang en oliekeerring te verminderen en het risico op olielekkage te verminderen
Concentrische meerlaagse komvormige rubberen bufferholte	Dubbele binnenste concave rubberen rondingen creëren progressieve demping voor gelaagde trillingsabsorptie, dof diep bonkend geluid aan de voorkant over verkeersdrempels en kuilen, blokkeren de overdracht van trillingen naar de passagierscabine
Volledig omwikkelde rubberen afdichtingslip met binnenring	Rubber bedekt de stalen binnenste verbindingsrand volledig om te voorkomen dat regenwater, slib en strooizout binnendringen in de openingen tussen metaal en rubber, waardoor delaminatie en barsten van rubber bij langdurige rijtrillingen wordt voorkomen
Glad mat elektroforetisch stalen oppervlak	Braamvrije glanzende coating stoot modder- en olievuil af, laat geen verf afbladderen of staalroest tijdens langdurig buitenrijden, voor eenvoudige reiniging en onderhoud

3. Vergelijkingstabel met gedifferentieerde voordelen (vs driehoekige stalen montage, ruitvormige stalen montage, gegoten aluminium montage en voorgelaste noppenmontage)

Vergelijkbaar producttype	Exclusieve voordelen van deze Pentagon Studless Mount
Conventionele driehoekige 3-gaats gestempelde stalen veerpootbevestiging	Speciale vijfhoekige contour past in een beperkte motorruimte van exclusieve voertuigmodellen zonder interferentie van pijpleidingen, waardoor botsingsproblemen bij de installatie van driehoekige steunen worden opgelost; De verbrede basis biedt een groter spanningsgebied voor een sterkere stabiliteit bij zware belasting
Rhombus 3-gaats gestempelde stalen schokdemper	Unieke vijfhoekige buitencontour bedekt een gesegmenteerde nichemarkt voor voertuigen; verzonken centrale getrapte naaf past op dunne zuigerstangen, waardoor de beperking wordt gecompenseerd dat gewone ruitvormige bases alleen passen bij schokdempers met dikke stangen
ADC12 gegoten aluminium veerpootbevestiging	Gestempeld staal verlaagt de productiekosten met een lage drempel voor bulkopslag voor massale universele vervanging in reparatiewerkplaatsen; standaard doorlopende gaten zijn compatibel met alle gangbare bouten voor flexibele toewijzing van onderdeleninventaris
Geïntegreerde voorgelaste steunsteunbevestiging	Geen blootliggende gelaste noppen om botsingsvervorming of draadstripschade tijdens opslag en transport te voorkomen; bouten kunnen afzonderlijk worden vervangen in plaats van de hele houder om de onderhoudsmateriaalkosten te verlagen

4. Tabel met compatibele voertuigen en oplosbare chassisfouten

Item	Gedetailleerde beschrijving
Compatibele voertuigen	Topsteunen vooraan voor kleine Europese auto's, compacte Aziatische gezinssedans en kleine stads-SUV's
Toepasselijke wegomstandigheden	Verharde stadswegen, snelwegen, landelijke grindwegen, besneeuwde, met zout behandelde natte wegen; niet aanbevolen voor zware overbelasting op terrein
Herstelbare fout 1	Dof bonzend geluid van de voorkant van het voertuig over oneffen terrein en verkeersdrempels, intense hobbeltrilling in de cabine
Herstelbare fout 2	Ingezakte rijhoogte van het voertuig en frequente afwijkingen van de wieluitlijning en vaag rijgedrag bij hoge snelheden veroorzaakt door ingestort oud origineel rubber
Herstelbare fout 3	Gebroken of gestripte gelaste noppen op oude met noppen uitgeruste steunen die de veilige vergrendeling van de schokdemper blokkeren
Herstelbare fout 4	Los chassis en duidelijke lichaamsschommelingen tijdens het wisselen van rijstrook op hoge snelheid met verminderde stuurstabiliteit
Herstelbare fout 5	Grote radiale speling van de schokzuigerstang, wat leidt tot eenzijdige wrijving van de oliekeerringen en versnelde lekkage van hydraulische olie

5. Standaardinspectietabel voor fabriekskwaliteitscontrole

Inspectiecategorie	Teststandaard en controledoel
Volledige dimensionale geometrie-inspectie voor stalen basis	100% meting van vijfhoekige omtrek, afstand van 3 gaten en getrapte buitendiameter van de centrale naaf, strikt overeenkomend met de OEM-montageafmetingen
Metaal-rubber afpeltrektest	Controleer de sterkte van de vacuümvulkanisatiegroefvergrendeling om het risico op delaminatie van rubber als gevolg van langdurige rijtrillingen te elimineren
Neutrale zoutspray anti-corrosie duurzaamheidstest	Geen oxidatieroestvlekken na een continue zoutsproeitest van 460 uur om de roestbeschermingsprestaties van de elektroforetische coating op lange termijn te bevestigen
Fietsverouderingstest bij hoge en lage temperaturen	Herhaalde temperatuurcycli tussen -41℃~120℃ om een stabiele rubberelasticiteit te behouden zonder broze scheuren of zacht worden van de olie-zwelling
Cyclische compressievermoeidheidsimpacttest	108.000 cyclische belastingsinvloeden die de rijduurzaamheid van voertuigen over meerdere jaren en de levensduur van teststaal en rubber simuleren
Volledige screening op defecten	Geen krassen of poriën op het stalen verfoppervlak, bubbel-/scheurvrij rubber, braamvrije, onvervormde montage door gaten

Labels:

Schokbrekerdelen

Schokbrekerzuiger

Gestreepte Zuiger

Schokbrekersteun

Schokbrekergids

De Klep van de schokbasis

De Verbinding van de schokolie

De Wiggen van de schokklep

Schokbrekersteun

SchokbrekerZuigerstang

De Machine van de schokzuiger

Du Bushing

PTFE-Banden

PTFE Ring Gasket

PTFE-Delen

Gidsring

Automobiele industriële schokdemper met geïntegreerd lager en soepele stuurwerking

Montage van schokdempers voor de automobielindustrie

Geïntegreerde beugels voor schokdemper

Glanzend stuur schokdemper monteren

Duurzame schokdemper,

Hoogtemperatuur schokdemper ophangmontage,

Schokbrekerdelen

Schokbrekerzuiger

Gestreepte Zuiger

Schokbrekersteun

Schokbrekergids

De Klep van de schokbasis

De Verbinding van de schokolie

De Wiggen van de schokklep

Schokbrekersteun

SchokbrekerZuigerstang

De Machine van de schokzuiger

Du Bushing

PTFE-Banden

PTFE Ring Gasket

PTFE-Delen

Gidsring

Montage van schokdempers voor de automobielindustrie

Geïntegreerde beugels voor schokdemper

Glanzend stuur schokdemper monteren

Duurzame schokdemper,

Hoogtemperatuur schokdemper ophangmontage,