DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Thuis > Producten >

Onderhoudsmateriaal met een laag wrijvingspercentage voor het glad bewegen van de schokdemper

Producten

De Verbinding van de schokolie

Gidsring

Neem contact met ons op

sales@xyptfe.com

008613586885132

Contact opnemen

Onderhoudsmateriaal met een laag wrijvingspercentage voor het glad bewegen van de schokdemper

MOQ:	500 stuks
Prijs:	negotiable
Standaard Verpakking:	standaard de uitvoerverpakking of als eis van de klant
Levertijd:	Monster over het algemeen 10 dagen en massalading volgens hoeveelheid
Betaalmethode:	T/T
Leveringscapaciteit:	50.000 stuks per maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

NINGBO, CHINA

Merknaam

XIAYI

Certificering

IATF16949:2016

Modelnummer

Productnaam:

Binnenste laag:

Sollicitatie:

Auto Schokdemper

Technisch:

gegoten, gecoat, gesinterd, poeder, wikkel

Nauwkeurigheid van slijpen:

+/-0,005 mm

Steunmateriaal:

Koolstofstaal, roestvrij staal

Concentriciteit:

0,003 mm

Finish:

brons- of vertinning

Markeren:

lage wrijvings-DU-bus

soepele schokdemperbus

DU-bus voor schokdempers

Productbeschrijving

Onderhoudsmateriaal met een laag wrijvingspercentage voor het glad bewegen van de schokdemper

Model SJ-3 merk XIAYI certificaat IATF16949:2016

speciaal ontworpen voor automobiel-schokdemper-geleidingsstaaftoepassingen,de SJ-3 DU-buis combineert een op PTFE gebaseerd schuifoppervlak met precisie-grond afmetingen om uitzonderlijk gladde staafbeweging te bieden met minimale stick-slipMet een concentrisiteit tot 0,003 mm en een slijpnauwkeurigheid van ± 0,005 mm voldoet elke bus aan de strenge eisen van moderne hydraulische dempers.

Specificaties voor nauwkeurigheid

Parameter	Specificatie
Model	SJ-3
Bewerkingsnauwkeurigheid	± 0,01 mm
De nauwkeurigheid van het slijpen	± 0,005 mm
Ruwheid van het oppervlak	Ra 0.8
Parallelisme	± 0,005 mm
Verticaliteit	± 0,005 mm
Concentriciteit	00,003 mm
Ondersteuningsmateriaal	Koolstofstaal / roestvrij staal (facultatief)
Binnenste laag	PTFE + vezelverbinding
tussenlaag	Gezinterd bronspoeder (0,20-0,35 mm)
Oppervlaktebewerking	Bronzen- of tinplatering

Productbeschrijving

De SJ-3 DU-buis maakt gebruik van een bewezen drielaagse composietarchitectuur die de industriestandaard is geworden voor onderhoudsvrije vlakke lagers in automobielophangingssystemen:

laag 1:PTFE/vezelverbinding loopoppervlak (0,01-0,03 mm) dat tijdens de eerste werking een zelfglijende transferfilm genereert, waardoor het paringsschokdemperoppervlak effectief wordt bekleed.
De volgende laag:Sinterde poreuze bronzen tussenlaag (0,20-0,35 mm) die maximale thermische geleidbaarheid verleent van het lageroppervlak en tegelijkertijd dient als secundaire smeermiddelreservoir.
De derde laag:Ondergrond van koolstofarme staal met een uitzonderlijk hoog draagvermogen en warmteafvoer, met koper- of tinplaat voor corrosiebestendigheid.

Deze constructie maakt de SJ-3 geschikt voor droge omstandigheden met een lage wrijvingscoëfficiënt, minimale slijtage,en uitstekende glijdende eigenschappen essentieel voor de miljoenen compressie-rebound cycli die een schokdemperbuis moet doorstaan.

Roterende en oscillerende beweging:Geoptimaliseerd voor de kleine amplitude, high-frequency bewegingen typisch voor demper staaf leiding.
Chemische weerstand:Een lage waterabsorptie en verminderde zwelling zorgen voor dimensie stabiliteit in olie gevulde dampen.
Gelijkmatig met smeermiddelen:Ook goed presteert met smeer voor toepassingen waar extra olievoorziening beschikbaar is.

Uitdagingen voor de toepassing van schokdempers worden opgelost

"Onze huidige buizen ontwikkelen een stick-slip na 15.000 km, wat een hoorbaar kloppend gevoel door het stuur veroorzaakt".

De PTFE-transferfilm van SJ-3 zorgt vanaf de allereerste slag voor een consistente ultra lage wrijving.De buizen elimineren de microscopische oppervlakte onregelmatigheden die stick-slip gedrag in lager kwaliteitsbuizen initiëren.

"We zien tussen de partijen een verschil van tot 0,02 mm tussen de buizen en de staven, waardoor we voor de montage moeten sorteren".

XIAYI handhaaft een slijpnauwkeurigheid van ± 0,005 mm met statistische procescontrole op elke productieloot.vermindering van arbeidskosten en productie knelpunten.

"Standaard bronzen buizen vereisen olieimpregnatie die na verloop van tijd afbreekt, wat leidt tot meer wrijving in voertuigen met een hoge kilometerslag".

Het PTFE-oppervlak van de SJ-3 is inherent zelfglijmend het is niet afhankelijk van olieimpregnatie die kan afnemen.Het overdrachtsfilmmechanisme zorgt voor een consistente wrijving van de eerste dag tot de volledige levensduur van het voertuig, onafhankelijk van het vasthouden van olie.

"Corrosie door wegzout en vocht veroorzaakt roest die in de dampmachine terechtkomt".

SJ-3 buizen zijn voorzien van koperen of tin bekleding op de stalen ondersteuning (0,002 mm uniforme coating), waardoor een effectieve barrière tegen corrosie zelfs in winter weg zout omstandigheden.Een ruggengraat van roestvrij staal is ook beschikbaar voor extreme corrosieomgevingen.

Materialen en procestechnologie

Cast Hoed Sinter Poedermetallurgie Wrapvorming CNC-afwerking Platering

De productiesequentie begint met het bereiden van precisiebandstaal, gevolgd door het sinteren van bronspoeder op het staaloppervlak.De PTFE-verbinding wordt vervolgens onder gecontroleerde druk en temperatuur in de poreuze bronslaag gerold en gebondenDe eindbewerking zorgt ervoor dat de aangegeven afmetingstoleranties worden bereikt vóór het bekleden en inspecteren.

Vaak gestelde vragen

V: Wat is de minimale orderhoeveelheid voor SJ-3 busjes?

Standard MOQ is 500 stuks. Monsternummers zijn beschikbaar voor testen en validatie met kortere doorlooptijden. Neem contact op met ons team met uw specificaties.

K: Kunt u SJ-3 buizen produceren volgens de specificaties van de schokdemper?

Absoluut. We bieden volledige aanpassing van alle afmetingen (ID, OD, lengte, flense indien nodig), materiaal opties (koolstofstaal of roestvrij staal backing), en plating type (koper, tin, of aangepast).Deel uw tekening voor een technische beoordeling en offerte.

V: Levert u PPAP-documentatie voor de kwalificatie van de toeleveringsketen voor de automobielindustrie?

Ja. Als IATF16949:2016 gecertificeerde fabrikant leveren wij volledige PPAP-niveau 3-documentatie, waaronder afmetingsrapporten, materiaalcertificaten, procescapaciteitsstudies (Cpk) en controleplannen.Dit ondersteunt zowel OEM- als Tier-1-leveranciersvereisten.

V: Wat is de typische doorlooptijd voor productieorders?

Voor de massaproductie varieert de leadtime afhankelijk van de bestelhoeveelheid. De maandelijkse capaciteit van het SJ-3-platform is meer dan 50.000 stuks.

V: Hoe presteren SJ-3-buizen in met olie gevulde schokdempers?

Het PTFE-oppervlak is chemisch stabiel in hydraulische oliën en behoudt zijn zelfglijende eigenschappen zelfs wanneer het continu onder water ligt.het bereiken van nog lagere wrijvingscoëfficiënten dan in droge omstandigheden.

V: Welke verpakkingen gebruikt u om de oppervlakken van de precisiemolen tijdens de verzending te beschermen?

De buizen worden afzonderlijk gescheiden met beschermende scheidsdraden in gecompartimenteerde kartonnen dozen, vervolgens verpakt in versterkte houten dozen voor zeevracht.Dit voorkomt oppervlak-op-oppervlak contact dat de precisie-grond afwerking in gevaar zou kunnen brengen.

Labels:

gesinterde bronsstruik,

oilless ring,

schokbrekerstruiken

Aanbevolen producten

Heavy Duty DU Bushing voor oscillerende automotive dampertoepassingen

Contact opnemen

Composiet DU Bussen voor Nauwkeurige Schokdemper Stangondersteuning

Contact opnemen

Precisie pasvorm DU bus voor schokdemper geleidingssystemen

Contact opnemen

Stabiele speling geluidsbeheersing DU-bus voor stille demperwerking

Contact opnemen

Slagvaste DU-bus voor automotive ophangingscomponenten

Contact opnemen

Slagvaste DU-bus voor automotive ophangingscomponenten

Contact opnemen

Precisie pasvorm DU bus voor schokdemper geleidingssystemen

Contact opnemen

DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Producten

Schokbrekerdelen

Schokbrekerzuiger

Gestreepte Zuiger

Schokbrekersteun

Schokbrekergids

De Klep van de schokbasis

De Verbinding van de schokolie

De Wiggen van de schokklep

Schokbrekersteun

SchokbrekerZuigerstang

De Machine van de schokzuiger

Du Bushing

PTFE-Banden

PTFE Ring Gasket

PTFE-Delen

Gidsring

Onderhoudsmateriaal met een laag wrijvingspercentage voor het glad bewegen van de schokdemper

MOQ:	500 stuks
Prijs:	negotiable
Standaard Verpakking:	standaard de uitvoerverpakking of als eis van de klant
Levertijd:	Monster over het algemeen 10 dagen en massalading volgens hoeveelheid
Betaalmethode:	T/T
Leveringscapaciteit:	50.000 stuks per maand

Gedetailleerde informatie

Productbeschrijving

Gedetailleerde informatie

Plaats van herkomst

NINGBO, CHINA

Merknaam

XIAYI

Certificering

IATF16949:2016

Modelnummer

SJ-3

Productnaam:

Bus

Binnenste laag:

PTFE

Sollicitatie:

Auto Schokdemper

Technisch:

gegoten, gecoat, gesinterd, poeder, wikkel

Nauwkeurigheid van slijpen:

+/-0,005 mm

Steunmateriaal:

Koolstofstaal, roestvrij staal

Concentriciteit:

0,003 mm

Finish:

brons- of vertinning

Min. bestelaantal:

500 stuks

Prijs:

negotiable

Verpakking Details:

standaard de uitvoerverpakking of als eis van de klant

Levertijd:

Monster over het algemeen 10 dagen en massalading volgens hoeveelheid

Betalingscondities:

T/T

Levering vermogen:

50.000 stuks per maand

Markeren

lage wrijvings-DU-bus

soepele schokdemperbus

DU-bus voor schokdempers

Productbeschrijving

Onderhoudsmateriaal met een laag wrijvingspercentage voor het glad bewegen van de schokdemper

Model SJ-3 merk XIAYI certificaat IATF16949:2016

Specificaties voor nauwkeurigheid

Parameter	Specificatie
Model	SJ-3
Bewerkingsnauwkeurigheid	± 0,01 mm
De nauwkeurigheid van het slijpen	± 0,005 mm
Ruwheid van het oppervlak	Ra 0.8
Parallelisme	± 0,005 mm
Verticaliteit	± 0,005 mm
Concentriciteit	00,003 mm
Ondersteuningsmateriaal	Koolstofstaal / roestvrij staal (facultatief)
Binnenste laag	PTFE + vezelverbinding
tussenlaag	Gezinterd bronspoeder (0,20-0,35 mm)
Oppervlaktebewerking	Bronzen- of tinplatering

Productbeschrijving

De SJ-3 DU-buis maakt gebruik van een bewezen drielaagse composietarchitectuur die de industriestandaard is geworden voor onderhoudsvrije vlakke lagers in automobielophangingssystemen:

laag 1:PTFE/vezelverbinding loopoppervlak (0,01-0,03 mm) dat tijdens de eerste werking een zelfglijende transferfilm genereert, waardoor het paringsschokdemperoppervlak effectief wordt bekleed.
De volgende laag:Sinterde poreuze bronzen tussenlaag (0,20-0,35 mm) die maximale thermische geleidbaarheid verleent van het lageroppervlak en tegelijkertijd dient als secundaire smeermiddelreservoir.
De derde laag:Ondergrond van koolstofarme staal met een uitzonderlijk hoog draagvermogen en warmteafvoer, met koper- of tinplaat voor corrosiebestendigheid.

Roterende en oscillerende beweging:Geoptimaliseerd voor de kleine amplitude, high-frequency bewegingen typisch voor demper staaf leiding.
Chemische weerstand:Een lage waterabsorptie en verminderde zwelling zorgen voor dimensie stabiliteit in olie gevulde dampen.
Gelijkmatig met smeermiddelen:Ook goed presteert met smeer voor toepassingen waar extra olievoorziening beschikbaar is.

Uitdagingen voor de toepassing van schokdempers worden opgelost

"Onze huidige buizen ontwikkelen een stick-slip na 15.000 km, wat een hoorbaar kloppend gevoel door het stuur veroorzaakt".

"We zien tussen de partijen een verschil van tot 0,02 mm tussen de buizen en de staven, waardoor we voor de montage moeten sorteren".

XIAYI handhaaft een slijpnauwkeurigheid van ± 0,005 mm met statistische procescontrole op elke productieloot.vermindering van arbeidskosten en productie knelpunten.

"Standaard bronzen buizen vereisen olieimpregnatie die na verloop van tijd afbreekt, wat leidt tot meer wrijving in voertuigen met een hoge kilometerslag".

"Corrosie door wegzout en vocht veroorzaakt roest die in de dampmachine terechtkomt".

Materialen en procestechnologie

Cast Hoed Sinter Poedermetallurgie Wrapvorming CNC-afwerking Platering

Vaak gestelde vragen

V: Wat is de minimale orderhoeveelheid voor SJ-3 busjes?

Standard MOQ is 500 stuks. Monsternummers zijn beschikbaar voor testen en validatie met kortere doorlooptijden. Neem contact op met ons team met uw specificaties.

K: Kunt u SJ-3 buizen produceren volgens de specificaties van de schokdemper?

V: Levert u PPAP-documentatie voor de kwalificatie van de toeleveringsketen voor de automobielindustrie?

V: Wat is de typische doorlooptijd voor productieorders?

Voor de massaproductie varieert de leadtime afhankelijk van de bestelhoeveelheid. De maandelijkse capaciteit van het SJ-3-platform is meer dan 50.000 stuks.

V: Hoe presteren SJ-3-buizen in met olie gevulde schokdempers?

V: Welke verpakkingen gebruikt u om de oppervlakken van de precisiemolen tijdens de verzending te beschermen?

Labels: