Als een belangrijk onderdeel van de schokdemper omvatten de meest voorkomende storingen van de zuiger van de schokdemper hoofdzakelijk de volgende soorten:

1Versletenheid: na langdurig gebruik veroorzaakt de wrijving tussen de zuiger en de cilindervat versletenheid, wat kan leiden tot een afname van het schokdemper.de kloof tussen de zuiger en de cilindervat zal toenemen, waardoor olielekkage ontstaat.

2- Crack.
Onder invloed van een sterke inslag of langdurige vermoeidheid kan de zuiger scheuren ontwikkelen, waardoor de schokdemper onstabiel of zelfs volledig uitvalt.

3. Buigvervorming:
Onder extreme gebruiksomstandigheden kan de zuiger buigen en vervormen.wat leidt tot een afname van de prestaties van het ophangsysteem van het voertuig.

4- Oppervlakte beschadiging:
Op het oppervlak van de zuiger kunnen schrammen, inperking of andere beschadigingen verschijnen die de slijtvastheid en afdichting van de zuiger verminderen.en daardoor de algemene prestaties van de schokdemper beïnvloeden.

5Besmette olieverbinding:
De olieverzegeling rond de zuiger is verantwoordelijk voor het voorkomen van olielekken. Wanneer de olieverzegeling ouder wordt of beschadigd raakt, zal dit ervoor zorgen dat de schokdemper olie lekt, waardoor het schokdemper effect wordt beïnvloed.

6- Storing.
Als de zuiger niet soepel beweegt in de cilindervat, kan dit worden veroorzaakt door interne onzuiverheden, olieverontreiniging of beschadigde onderdelen.Een verstoring kan ertoe leiden dat de schokdemper langzaam reageert of volledig uitvalt.

Al met al leiden deze storingen meestal tot een afname van de prestaties van de schokdempers, die zich manifesteert in onstabiel rijgedrag, verhoogde schokken, abnormale geluiden en andere problemen.De regelmatige controle van de toestand van de zuiger van de schokdemper en de snelle vervanging van versleten of beschadigde onderdelen zijn essentieel voor de normale werking van het voertuigophangingssysteem.