Voorzorgsmaatregelen bij de installatie (uiterst belangrijk!)

1.Voorbereidende werkzaamheden: "Doorzichtige reiniging: dit is de belangrijkste stap!"het oliedichtingsroosje (binnenwand van de cilinder) grondig reinigen, het oppervlak van de binnenbuis (kolvenstang), nieuwe olieverzegelingen, beveiligingsringen (beveiligingsringen),stofdichte afdichtingen en hun installatiegroeven met een pluisvrij doek en speciale schokdemper olie of isopropylalcohol. Zorg ervoor dat het absoluut stofvrij, olievrij, vrij van metaaldruppels en vrij van residuen van oude afdichtingsringen is..

Controleer de relevante onderdelen: Controleer zorgvuldig het oppervlak van de binnenbuis (kolvenstang) op eventuele krassen, gaten, roest of scheuren van de coating.Zelfs de geringste schade kan een nieuwe olievergrendeling doorsnijden.. ernstig beschadigde binnenbuizen moeten worden vervangen of professioneel worden gerepareerd. Controleer of de binnenwand van de oliesilinder (installatiegroef) glad is, zonder boeren of beschadiging.

Smeerwerk: Voordat de olie wordt geïnstalleerd, wordt een dunne laag van de gespecificeerde schokdemper op de afdichting van de nieuwe olieverzegeling aangebracht, het oppervlak van de olieverzegeling met de buitenste diameter.en het slaggebied waar de binnenbuis (kolvenstang) in contact komt met het olieverzegelGebruik geen boter, vet of niet-gespecificeerde smeermiddelen.

2Installatieproces
bevestiging richting:

De stofdichte lip (secondary lip, meestal dunner en zachter) moet naar buiten gericht zijn (naar de buitenomgeving van de schokdemper).De hoofddichtingslip (met veer) is naar binnen gericht (naar de oliekamer)Als je het achteruit installeert, gaat het onmiddellijk mis.

Gebruik de juiste gereedschappen:sterk aanbevolen
gebruik maken van de speciale installatie-instrumenten voor het oliezegel. Deze instrumenten zijn van dezelfde grootte en kunnen gelijkmatig druk uitoefenen op de buitenste ring van het metalen skelet van het oliezegel,ervoor te zorgen dat de olievergrendeling verticaal en zonder vervorming op zijn plaats wordt gedrukt.
Vermijd het gebruik van onjuiste gereedschappen: Gebruik absoluut geen scherpe metalen gereedschappen zoals schroevendraaiers of beitels om het rubberen deel van het oliedicht (vooral de afdichtingslip) rechtstreeks open te trekken.omdat dit bijna zeker onzichtbare schade veroorzaakt en leidt tot olielekkenAls alternatieve hulpmiddelen moeten worden gebruikt (zoals een PVC-pijp of een handvat van de juiste grootte),het is ook noodzakelijk ervoor te zorgen dat de druk alleen op het stevige metalen buitenste frame van de olievergrendeling wordt uitgeoefend, en de werking is soepel en verticaal.
Een gladde en verticale druk: bij de installatie moet het gereedschap of de beugel parallel zijn aan het eindvlak van de cilinder en moet een gladde en verticale druk worden uitgeoefend.Vermijd elke hoek van kanteling, anders zal de olievergrendeling vervormd, vervormd of zelfs beschadigd zijn.
Installatie diepte: druk de olieverzegeling in de bodem van de installatie groef en zorg ervoor dat het volledig vlak en niet kantelen.Het is nodig om het te voelen aanraken van de harde stop punt aan de onderkant van de groeif.
Installeer de vasthoudingsring: installeer de vasthoudingsring zorgvuldig om ervoor te zorgen dat deze volledig en stevig in de groef is geplaatst.

3. Installeer stofdichte afdichtingen: De stofdichte afdichting wordt in zijn slot geïnstalleerd, meestal direct naast de buitenkant van het oliedicht.en met het juiste gereedschap of met de hand (indien het ontwerp dit toelaat) glad op zijn plaats drukkenDe contactoppervlakken moeten eveneens worden gereinigd en gesmeerd vóór installatie.

4. Installeer de binnenbuis/stempelstaaf:
Wanneer u de binnenbuis in de cilinder stopt en door het olieverzegel gaat, moet u uiterst voorzichtig zijn!Zorg ervoor dat het einde van de binnenste buis (vooral de draad of een scherpe rand) niet krabben of haak de belangrijkste afdichting lip van de olie zegel.
Bescherm de afdichtingslip: U kunt de draden en scherpe randen aan het einde van de binnenbuis volledig omwikkelen en bedekken met een speciale plastic beschermende mouw (meestal geleverd met het nieuwe oliedicht),clingfilm of -tape bedekt met een grote hoeveelheid schokabsorberende olie (pas op dat er geen residu achterblijft).
Aligning: Zorg ervoor dat de binnenbuis concentrisch is met de cilinder om gedwongen inbrengen in een hoek te voorkomen.

5. Volgende werkzaamheden: Herreiniging: Na voltooiing van de installatie wordt de buitenkant van de schokdemper opnieuw gereinigd, met name de olieverzegeling en de stofdichte afdichting.
Correct geolied en geventileerd: Voldoen aan de voorschriften van de onderhoudshandleiding, gebruiken het gespecificeerde type en de gespecificeerde capaciteit van de schokdemper en voeren de correcte olie- en ventilatieprocedures uit.Het luchtmengsel heeft invloed op de schokabsorptie en de levensduur van de olievergrendeling.
Voorlopige test: Voordat de schokdemper opnieuw op de motorfiets wordt geplaatst,de schokdemper handmatig en langzaam meerdere keren comprimeren en loslaten om te observeren of er onmiddellijke tekenen van lekkage in het olieverzegelingsgebied zijnDit is een goede gelegenheid om te controleren of de installatie duidelijke schade heeft veroorzaakt.
Test na het laden: na het laden wordt onder veilige omstandigheden een middellange en lage snelheidstoets uitgevoerd om na te gaan of de schokdempers goed werken.zorgvuldig het oliezegel inspecteren op olievlekken.